高鐵上爲什麼沒有e座位 高鐵上到底是爲什麼沒有e座位

高鐵是沿用飛機座位編號的傳統。早期飛機多爲單通道，每排6個坐椅，後來慢慢形成AF爲靠窗位置，CD爲靠過道位置的國際慣例。高鐵延續了這種排號傳統，但高鐵一排最多5個座位，去掉不影響靠窗或靠走廊的特定字母，所以就沒有“E”座位了。

高鐵泛指能供列車以200km/h以上最高速度行駛的鐵路系統，不是專業上定義，但卻是日常生活的習慣用語。這種概念的高鐵在百姓的平時交流中更具有精簡性和實用性。比如廣深鐵路、廈深鐵路、廣珠城軌等這類早期高速鐵路、新建快速鐵路或達到準高速級別的城際鐵路等都經常被大家通稱爲高鐵。

我國高鐵一般採用無砟軌道，也有少部分採用有砟軌道。中國高鐵線路運營構造速度達250km/h及以上的電力動車組列車，車次分“G、D、C字母開頭”三種，車輛分CRH和CR系列車型。

適合高鐵的生存環境其實只有兩條基本原則：第一是人口稠密和城市密集，而且生活水準較高，能夠承受高速輪軌比較昂貴的票價和多點停靠，第二是較高的社會經濟和科技基礎，能夠保證高速輪軌的施工、執行與維修需要。