摩托車排量cc是什麼 摩托車排量cc是什麼縮寫

摩托車cc是氣缸排氣量，cc是毫升，通常動力越大，排氣量越大。國內通常能見到的摩托車排量有80、100、110、125、150、250，後來衍生出由150擴缸的175和200cc，國內投產的有400、600、650。摩托車是由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活且行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等。摩托車分爲街車、公路賽摩托車、越野摩托車、巡航車和旅行車。

排量（Swept volume），液壓傳動專用術語，是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。

通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化爲機械能）大，也就是“動力性”好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人幹體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。

活塞從上止點移動到下止點所透過的工作容積稱爲氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱爲發動機排量。

一般而言，排量越大，百公里油耗也相應越高。但二者之間是不可能存在公式的，起碼駕駛者的操控這一點就不可能使之公式化。

不同的冷卻方式也會導致發動機的功率有所差異，風冷發動機受到冷卻方式的限制，所以不能過於壓榨發動機的馬力，如果壓榨發動機馬力的話，發動機在工作的過程中會因爲過熱導致爆缸曲軸抱死，所以風冷的機型一般來說壓縮比，最高轉速之類的都有嚴格的限制。

如果是水冷發動機的話，對馬力的限制因素就比較小，因爲水冷比風冷更有效率，可以壓榨出更多的馬力，水冷發動機在工作的過程中，發動機的轉速會更高一些。