1、故宮的地面順應北京地區地理環境，北高南低，中間高兩邊低，而且略有坡度。這爲自然排水創造了有利條件，使積水能緩慢排泄。另外，故宮內的排水溝渠全部通向內金水河，內金水河又與故宮周圍的護城河相通，消納紫禁城雨水。2、經過統籌規劃，設計營造了主次分明、明暗結合的龐大人工排水網絡，有乾溝、支溝、明溝、暗溝、涵洞、流水溝眼等。故宮排水系統分爲三類，分別是建築排水、地表徑流、地下暗溝。雨水降落時，一部分雨水落到建築上，沿着建築屋頂上的琉璃瓦落到地面，之後雨水會順着明溝流到地下暗溝口；還有一部分雨水直接形成地表徑流，順地面坡度流入院落和房基四周的石槽明溝，明溝若有臺階或建築物，雨水則從“溝眼”穿過，匯入暗溝。地下暗溝縱橫交錯、四通八達，雨水排入暗溝以後，再由支溝彙集到乾溝，經乾溝排入內金水河。
3、太和殿、中和殿和保和殿前後排列，坐落在一個8米高的“工”字形臺基上，臺基面積25000平方米，分爲3層。臺基周圍石欄杆的每塊欄板底邊都有小洞，每根望柱下面都有雕琢精美的石龍頭，名爲“螭首”。“螭首”口內都有貫通的圓孔，可以輔助排水。大雨滂沱時，三層臺基上的1142個龍頭就是1142個排水孔，“千龍吐水”的景觀不僅頗爲壯麗，還能將檯面雨水迅速排盡。
4、故宮其實是有兩套排水系統的，第一套是污水的排水系統，那個是市政50年代開始建設，跟市政是接在一起的，但是我們雨水系統確實是完完全全繼承了明清兩代他們建成的非常龐大複雜的排水體系。而且排水體系經過我們這些年的不斷的跟明清一樣的保養，而且是加強性的保養，所以它也能夠保證雨水能夠很好地排放到城市河道里面去。
雨天遇道路積水怎麼辦？
當窪地水深超過30釐米，就要很謹慎了。如果暴雨仍在繼續，那就意味着這附近地勢較高地方的水都會流到這個窪地，水面上漲起來是相當快的。如果窪地路程較長，那就絕對不要貿然涉水透過。如果是行人走路，最好是多人互相攙扶，或者是身邊有欄杆或者牆體可以攀附，以確保安全。若是開車遇到積水窪地，最好先停下來，因爲窪地裏也許還有更深的小窪地，下雨看不清楚路面情況，萬一車掉進低窪處的小深坑裏。所以開車經過窪地，一方面要熟悉路況，確認這路沒有更深的小窪地；另一方面要低速檔慢速透過，一定不要高速衝，要確保車激起的水浪沒有沒進排汽管。
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