建議高鐵票改簽允許兩次是怎麼回事 爲什麼建議高鐵票改簽允許兩次

平時坐高鐵，如果臨時有事，便可以進行改簽，但這僅有一次機會，用完之後，就再沒有改簽資格了。不過，近日有人大代表在兩會上建議了改簽允許兩次。具體建議高鐵票改簽允許兩次是怎麼回事?爲什麼建議高鐵票改簽允許兩次?一起來了解。

建議高鐵票改簽允許兩次是怎麼回事

據5月27日消息人民日報報道，全國政協委員、安徽省律師協會副會長周世虹建議，綜合考慮距離、速度、時間等因素，科學、平衡地確定各類高鐵以及普通列車的票價，並允許高鐵票改簽兩次，包括變更到站，方便乘客選擇時間和空間，降低乘車成本，減輕老百姓負擔。

據悉，周世虹在調研中發現，相同的距離，在不同地區，票價不同;相同距離，速度不同，但票價相同;二等座和無座價格相同;上車補票、中途補票不收手續費;改簽條件不合理，只允許改簽一次，而且不包括變更到站等，這些都是當前高鐵票價及改簽退票方面存在的問題。

“建議允許改簽兩次，包括變更到站，方便乘客選擇時間和空間，降低乘車成本，減輕老百姓負擔。要科學測算改簽和退票對運營收入及利潤的影響，從而合理確定退票、改簽費用。”周世虹說，應當綜合考慮現代社會的辦事效率和時間觀念，縮短退票、改簽時間段，降低退票改簽費用。

對於春運及國慶、五一等重要節假日期間可透過提高退票、改簽費用來限制退票、改簽。但在整個春運40天時間裏一律採用“開車前不足24小時、按票價20%”的標準覈收退票、改簽費用不盡合理。他建議在不影響車票出售的情況下，縮短限制時間，降低退票、改簽費用。

目前的高鐵改簽規則時間限制：

在有運輸能力的前提下，開車前48小時(不含)以上，可改簽預售期內的其他列車;開車前48小時以內，可改簽開車前的其他列車，也可改簽開車後至票面日期當日24:00之間的其他列車，不辦理票面日期次日及以後的改簽;開車之後，旅客仍可改簽當日其他列車，但只能在票面發站辦理改簽，且開車後改簽的車票不能退票。已經辦理“變更到站”的車票，不再辦理改簽。開車前48小時～15天期間內，改簽至距開車15天以上的其他列車，又在距開車15天前退票的，仍覈收5%的退票費。改簽或變更到站後的車票乘車日期在春運期間的，退票時一律按開車時間前不足24小時標準覈收退票費。

旅客不能按票面指定的乘車站、日期、車次乘車時，請到車站辦理一次提前或推遲乘車簽證(簡稱改簽)。