輪船底部一般都會塗抹底漆主要原因包括 輪船底部爲什麼要塗抹底漆

導語：坐過輪船的朋友應該都知道，很多輪船的底部都是塗抹油漆的，而且，一般都是以紅色爲主。其實，這樣的塗抹並不是爲了好看，而是有它的作用。那麼，你知道輪船底部一般都會塗抹底漆主要原因包括什麼嗎？到底輪船底部爲什麼要塗抹底漆？一起來了解。

輪船底部一般都會塗抹底漆主要原因包括 輪船底部爲什麼要塗抹底漆

輪船底部塗抹底漆

防止海洋生物附着。輪船底漆是塗刷在船艦水線以下，長期浸在水下船底部位的一種塗料。主要是爲了不讓海底的貝殼和蟲子附着在船底下，減少船殼受海水的腐蝕，還可以預防生鏽。這些油漆一般是紅色的，所以輪船的底部多呈現紅色。

船舶漆是船舶底漆、船底防鏽漆、船底防污漆、船舶水線漆系列、船殼及上層建築用漆、各類船舶艙室用漆— 壓載水艙漆、油艙漆、飲水艙漆、乾貨艙漆等一系列油漆組成的。

車間底漆包括：酚醛改性磷化底漆、環氧富鋅底漆、正硅酸酯鋅粉底漆、不含金屬鋅粉底漆。

防鏽底漆包括：磷酸鋅防鏽漆、鋅黃防鏽漆、紅丹防鏽漆、其他防鏽漆。

船底漆，也是船水下部位的用漆包括：船漆防鏽漆和船底防污漆。其中船底防鏽漆又包括：瀝青船底防鏽漆、氯化橡膠船底防鏽漆、環氧瀝青船底防鏽漆；船底防污漆包括：溶解型--瀝青系氧化亞銅防污漆；接觸型--氯化橡膠、乙烯類 氧化亞 銅防污漆；擴散型：有機錫防污漆；自拋光防污漆--有機錫高聚物防污漆。

船舶漆的保養目的：

船舶漆

營運中的船舶用油漆進行維修保養是爲了最大限度地延長船舶內部、外部和各種設備的使用壽命。

並儘可能減少船底海生物。

以減少船舶阻力。因此營運中的船舶應制定並全面實施一套長期的、預防性的維修保養計劃，這包括定時沖洗、補塗和一段時間後的通油。 

油漆施工前對構件表面的處理：

（1）在船廠進塢修理時，首先用高壓淡水沖洗掉船體上因海水而沾上的鹽分，然後再用噴砂法 (或稱拋丸法，俗稱"打砂")，將鏽皮和已剝離的漆皮打掉，經油漆代表、船舶機務代表或船方驗收，認爲符合要求後才能對船體表面進行油漆;

（2）在無法噴砂或不值得噴砂 (小面積)的地方，可採用打磨和敲鏟方法除鏽。

敲鏟採用除鏽錘、剷刀刷鋼絲刷用人工方法進,而機械打磨則通常用風動工具，如風動榔頭、砂輪和旋轉金屬件等進行構件表面除鏽，除鏽完畢後要用壓縮空氣吹淨表面粉塵，用淡水沖洗一遍則更好。

（3）對於雙組份的油漆，在塗漆前也要求將表面打磨粗糙，以增加油漆表面的附着力。

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