機長每月飛行時間 機長每月飛行時長

導語：作爲“天之驕子”，飛行員是很容易引來外界的羨慕的，特別是機長這個崗位更加受到大衆的關注。最近有些朋友來諮詢小編，機長每月飛行時間是多少？機長每月飛行時長是多久？對於這個問題，很多小夥伴都很想知道答案，下面趕快來了解下吧。

機長每月飛行時間

機長

每月飛行不超100小時，除了不能喝酒這條硬規定外，飛行員在執行任務前還必須保證足夠的休息時間。民航法規規定飛行員每個月的飛行時間不得超過100小時，每年必須有一個月的療養時間。爲了保證飛行員的休息，航空公司現在都相當理解飛行員的個人需求，尤其是異地夫妻，一旦飛行員在休息時間表示要回家與妻子相聚，飛行部都會大開綠燈。

中國民航雙人制機組執行時單次執勤總飛行時間爲8小時，不超過14小時。

飛行機組累積飛行時間天花板：不得超出900小時/日曆年；不得超出100小時/日曆月。

飛行機組成員飛行執勤日：任何連續七個日曆日，執勤期不得超出60小時；任一日曆月，執勤期不得超出210小時。

1、在規定休息區，不工作；

2、在任何連續168小時內，安排了一次或一次以上飛行的機組，應至少安排一個連續48小時的休息期；

3、跨6小時時區飛行，安排一個至少48個連續小時的休息期；

4、保證連續10個小時的休息期，No more job！

5、明確了休息期從到達住宿場所（酒店）開始計算。

　　機長圖片

起飛前要練習對暗號

據一名國內民航飛行員介紹，一個年輕人順利入職民航公司之後，通常要學習半年理論課，然後派往國外進行爲期一年的理論加實操訓練，再開始跟班學習。按照一般的速度，成爲一名機長，至少需要7年的時間。

飛行員經歷的測試中，很大一部分是訓練應對緊急情況。一般每年要進行兩次，包括飛機發動機損壞的處理、客艙破損、遇到極端天氣等。國內一家民航公司的飛行員表示，“如何應對緊急情況，可以說是日常培訓中最爲重要的項目。”

據介紹，無論國內還是國外，機長和副機長的搭配基本都是隨機。正因爲每次飛行前機組成員都不一樣，所以都要開一個準備會。在會上，每個人都會熟悉一遍本次航班的基本情況。有一項必需的程序就是——對暗號。這種情況針對劫機等突發事件，如果空乘不方便說出“劫機者”的相關資訊，就用暗號替代，比如“蘋果”代表男人，“橘子”代表女人等。每次的暗號因人而異，都會有些不同。

另外，經驗再豐富的飛行員，每次出發之前，都要溫習所操作飛機的機型資料。在網上進行一次隨機的答題，答對了才能駕駛。在飛機駕駛的過程中，一般來說，起飛和降落最考驗飛行員的技術。但是這並不等於在駕駛途中，飛行員就可以睡大覺。他們要時刻盯着儀表盤，如果碰上天氣惡劣等突發情況，要鎮定細心地操作。

機長圖

飛機機長的工資有多少

80萬左右，比如國航、南航這些一線航空公司，機長的基本工資普遍是5到8萬左右，再加上飛行補貼和飛機小時費，飛行一小時80元的獎金，大概就是年薪7、80萬左右。

不過和其它國家相比，也就一般，據瞭解，香港地區機長薪資大約140萬人民幣，而美國地區高達200萬人民幣。

職位月薪方面：

“副駕駛”大概10000左右，基本工資幾千塊，主要靠其它收入，比如小時費和飛行補貼等。

“飛行員”和“空姐”都是靠着飛行時間來賺錢的。多飛多得，少飛少得。

另外，因爲飛行員的飛行時間有嚴格控制，平均每個月是90—100個小時，所以說也不是說想飛就能飛的。

調查顯示，各家公司的標準有所不一樣，但是一般機長每月的收入在2~3萬左右，加上飛行補貼，飛行小時費，大概每年能夠拿到40萬的年薪。

相比之下，三線民航航空公司機長的年收入會比國營的高20%左右，這是因爲飛行員都比較喜歡去國企，而民企想要吸引人才，尤其是經驗老道的機長，就會開出比較高的薪資。