汽油有92號95號等標號標號越高說明汽油咋樣 汽油標號越高代表什麼

導語：我們平時去加油站加油的時候，都會看到不同機器上，標有不同的標號，其中，有的標“92#”有的標“95#”。相信很多人對其已經好奇很久了，不知道代表什麼意思。那麼，你知道汽油標號越高代表什麼嗎？具體汽油有92號95號等標號標號越高說明汽油咋樣呢？一起來了解。

汽油有92號95號等標號標號越高說明汽油咋樣 汽油標號越高代表什麼

    汽油標號

抗爆能力越強。汽油標號是實際汽油抗爆性與標準汽油的抗爆性的比值。標號越高，抗爆性能就越強。標準汽油是由異辛烷和正庚烷組成。並不是標號越高越好，要根據發動機壓縮比合理選擇汽油標號。

標準汽油是由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷的抗爆性好，其辛烷值定爲100；正庚烷的抗爆性差，在汽油機上容易發生爆震，其辛烷值定爲0。如果汽油的標號爲90，則表示該標號的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標準汽油具有相同的抗爆性。

汽車選擇汽油標號的首要標準就是發動機的壓縮比，也是當代汽車的核心節能指標。引擎的執行是由氣缸的“吸氣--壓縮--燃燒--排氣--吸氣”這樣周而復始的運動所組成，活塞在行程的最遠點和最近點時的氣缸體積之比就是壓縮比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高發動機的壓縮比。提高壓縮比只是改變活塞行程，混合油氣壓縮得越厲害，它燃燒的反作用也越大，燃燒越充分。但壓縮比不是輕易能動的，因爲得有另一個指標配合，即汽油的抗爆性指標，亦稱辛烷值，即汽油標號。

一般認爲，活塞在行程的上止點後10度左右，燃燒產生最大壓力時，推動活塞的力度最大(就象是盪鞦韆，在到達最高點後一點使勁秋千最快)。比如1000轉的時候，燃燒過程相當於曲軸轉角的20度，就是說提前10度點火，引擎最有力。而到了4000轉，活塞運動得快了，燃燒過程就相當於曲軸轉角的60度了，就需要提前50度點火，就這樣隨轉速的提高，點火是越來越提前。最終會達到一個轉速，還沒點火油氣就燒起來了，這就是爆震。

汽油的標號決定了爆震點的早晚，其實也就是決定了引擎的功率大小。燃油的抗爆震性能隨它的組成而異。燃油的抗爆震性越高，發動機的壓縮比也可能高些，發動機的經濟性和動力性都會得到提高。

確定燃油的抗爆震性是很困難的，因爲燃油的抗爆震性不僅取決於燃油的性質，還隨發動機的型式、空燃比、冷卻水溫、進氣溫度、點火提前角、氣門定時等而變化。

評定標準：

汽油

爲評定燃油的抗爆震性能，一般採用兩種方法：馬達法和研究法。評定工作一般在一臺專門設計的可變壓縮比的單缸發動機上進行。

馬達法規定試驗工況爲：進氣溫度149℃，冷卻水溫度100℃，發動機轉速900 r/min,點火提前角爲上止點前14°~26°。試驗時，先用被測定燃油工作，逐漸改變壓縮比，直到爆震儀上指出標準爆震強度爲止。然後，保持壓縮比等條件不變，換用標準燃油工作。標準燃油是由抗爆性很高的異辛烷C8H18(定其辛烷值爲100)和易爆燃的正庚烷(定其辛烷值爲0)的混合液。逐漸改變異辛烷和正庚烷的比例，直到標準燃油所產生的爆燃強度與上述被測燃油相同時爲止。這時標準燃油中所含異辛烷的體積百分數就是被測燃油的辛烷值。辛烷值高，燃油的抗爆震性就好，反之抗暴性就差。

例如：某燃油辛烷值爲80，這就是說該燃油與含異辛烷80%和正庚烷20%的混合液的抗爆性相同。這就是對燃油抗爆性的評價標準。

研究法與馬達法的試驗方法相同，只是規定的試驗條件不同而已。研究法規定的工況爲：進氣溫度爲51.7℃，冷卻水溫度爲100℃，發動機轉速600 r/min，點火提前角爲13°。

由於馬達法規定的條件比研究法苛刻，因此所測出的辛烷值比較低。同一種燃油用馬達法測出的辛烷值爲85時，相當於研究法辛烷值爲92;馬達法爲90時，研究法爲97。現在加油站用的是研究法辛烷值。

一般來說，工廠提高汽油辛烷值的途徑有三個：

一是選擇良好的原料和改進加工工藝，例如採用催化裂化、重整等二次加工工藝。

二是向產品中調入抗爆性優良的高辛烷值成分，例如異辛烷、異丙苯、烷基苯等。

三是加入抗爆劑。

汽油質量

汽油標號越高，是不是質量越好？

不是。汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小，與質量無關。

用93號油的發動機硬要用97號油就會出現“滯燃”現象，即壓到了頭它還不到自燃點，會出現燃燒不完全現象，因此並不是汽油標號越高越好。

汽油的標號需要與發動機的壓縮比相互匹配。壓縮比較高的發動機就要使用高標號汽油，低壓縮比對應的是低標號汽油。

汽油標號表示辛烷值的大小，標號越大，辛烷值越高，汽油的抗爆性能就越強。標準汽油是由異辛烷和正庚烷組成。例如汽油標號爲90，則表示該標號的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標準汽油具有相同的抗爆性。

高圧縮比的發動機加了低標號汽油，會出現爆震現象。低圧縮比的發動機加了高標號汽油，那可能會出現滯燃現象，也就是汽油燃燒不充分，會產生積碳，損傷車子。

汽車選擇汽油標號的首要標準就是發動機的壓縮比，壓縮比越高也就要選擇更高標號的汽油，因爲其抗爆性更好，可以承受更高的汽缸壓力，避免爆燃現象的發生。

如果發動機的壓縮比越大，則意味着油氣混合物被壓縮的壓力越大，溫度也相對越高，混合物當中的汽油則汽化的更加完全，更易於燃燒，當完全壓縮之後火花塞點火的剎那能夠極短的時間內釋放出更多的能量。