登陸火星究竟有多難 登上火星的難度有多大

導語：學過地球知識的人都知道：火星是太陽系八大行星之一，是離太陽第四近的行星。在地球，火星肉眼可見，據說亮度可達-2.9。今天小編想和大家來聊聊，登陸火星究竟有多難？登上火星的難度有多大？彆着急，小編馬上帶你劃重點，漲知識。

登陸火星究竟有多難

　　登陸火星

難點①：火星環境的不確知性，增加了着陸的不確定性。火星大氣稀薄且不穩定，有可能隨機出現大風、沙塵等天氣；難點②：着陸過程較爲複雜，短短9分鐘時間內，着陸巡視器要完成10多個動作，融合氣動外形、降落傘、發動機、着陸緩衝等多項技術才能實施軟着陸；難點③：距離遙遠，地面無法干預，只能靠着陸巡視器全程自主控制。

2020年之前，人類一共發起44次火星探測，成功率不到五成。以登陸爲目的的項目中，成功案例更是屈指可數，可想而知登入火星有多難。5月14日之前，只有美國的九臺探測器順利着陸，並開展了探測任務。

　中國的天問一號

中國的天問一號，剛剛成爲火星最新的客人。

天問一號"由環繞器和着陸巡視器組成，環繞器主要負責環火星探測，着陸巡視組合體包括進入艙和火星車，將執行着陸和巡視。

從地球到火星，它需要一次完成"飛行、環繞、降落、巡視"四項任務，技術複雜、風險巨大，在人類的火星探測史上前所未有。

天問一號 "是怎麼到達火星的？

把探測器送離地球，首先需要強大的火箭。

"長征五號" 大推力運載火箭，是中國現役運載能力最強的火箭，高約57米，重達800多噸，身上搭載的設備超 1000 臺，有數個巨型燃料箱爲它提供動力。

火箭將探測器送入預定軌道之後，就與之分離。

但是，探測器並不是直奔火星。火星和地球環繞太陽的公轉速度不一致，把探測器對準火星，只會讓它錯過目標。

地球和火星之間的交通，常常透過"霍曼轉移"，利用地球自身的公轉速度，降低燃料成本。在合適的時機，地球軌道上的探測器增加速度，進入中轉軌道。在中轉軌道的遠日點，探測器和火星會合，進入火星軌道。

美國之前發射的火星探測器 Maven，就是這樣到達火星的

這樣的機會，每26個月纔有一次。

"天問一號"成功脫離地球之後，還要跨越兩大難關：制動捕獲，以及降落火星。

制動捕獲，就是讓探測器從中轉軌道進入火星軌道。主發動機點火反推，實現減速，從而被火星引力場捕獲。

這個時機只有一次，關係着整個工程任務的成敗。探測器點火的時機、時長、乃至點火姿態都不能有絲毫偏差；稍有失誤，探測器就可能一頭栽上火星，或者和火星擦肩而過。

　　火星

2021年2月10日，"天問一號" 探測器探測器順利進入近火點高度約400km的大橢圓環火軌道，成爲中國第一顆人造火星衛星。

2021年5月15日上午8點20分左右，我國天問一號着陸器確認成功降落火星，着陸地點位於火星北半球的烏托邦平原，着陸器上搭載的是我國首輛火星車“祝融號”，這是我國首次實施火星着陸任務。

天問一號降落在火星烏托邦平原地區南部的一個指定區域，標誌着中國首次在地球以外的星球上降落探測器，隨後火星車建立了對地通信。5月17日，環繞器實施第四次近火制動，進入中繼通信軌道，爲火星車建立穩定的中繼通信鏈路，陸續傳回圖像數據。目前，祝融號火星車正在開展駛離着陸平臺的準備工作，將擇機駛上火星表面，開始巡視探測。

天問一號火星探測器2020年7月23日發射升空，歷經200多天的飛行，於2021年2月10日成功進入火星軌道。

　　火星圖片

火星簡介

火星是離太陽第四近的行星，也是太陽系中僅次於水星的第二小的行星，爲太陽系裏四顆類地行星之一。歐洲古稱火星爲瑪爾斯，古羅馬神話中的戰神，也被稱爲“紅色星球”。古漢語中則因爲它熒熒如火，位置、亮度時常變動讓人無法捉摸而稱之爲熒惑。

其橘紅色外表是因爲地表被赤鐵礦（氧化鐵）覆蓋，火星的直徑約爲地球的一半，自轉軸傾角、自轉週期則與地球相近，但公轉週期是地球的兩倍。火星亮度最高可達-2.9等，但在大部分時間裏比木星暗。

火星大氣以二氧化碳爲主，既稀薄又寒冷，遍佈撞擊坑、峽谷、沙丘和礫石，沒有穩定的液態水，南半球是古老、充滿撞擊坑的高地，北半球則是較年輕的低地平原。火星上有太陽系已知最大的山奧林帕斯山，最大的峽谷水手號峽谷。火星有兩個天然衛星：火衛一和火衛二，形狀不規則，可能是捕獲的小行星。根據觀測的證據，火星被觀察到類似地下水涌出的現象，南極冰冠有部分退縮，雷達數據顯示兩極和中緯度地表下存在大量的水冰。

火星有美國宇航局和歐洲發射的四艘在軌環繞探測器，分別是奧德賽號、火星快車號、火星全球勘測者和MAVEN火星探測器，表面有多個美國的火星車，如好奇號、洞察號，以及結束任務的火星探路者號、鳳凰號、勇氣號和機遇號等等。是離太陽第四近的行星，也是太陽系中僅次於水星的第二小的行星，爲太陽系裏四顆類地行星之一。歐洲古稱火星爲瑪爾斯，古羅馬神話中的戰神，也被稱爲“紅色星球”。古漢語中則因爲它熒熒如火，位置、亮度時常變動讓人無法捉摸而稱之爲熒惑。

其橘紅色外表是因爲地表被赤鐵礦（氧化鐵）覆蓋，火星的直徑約爲地球的一半，自轉軸傾角、自轉週期則與地球相近，但公轉週期是地球的兩倍。火星亮度最高可達-2.9等，但在大部分時間裏比木星暗。

火星大氣以二氧化碳爲主，既稀薄又寒冷，遍佈撞擊坑、峽谷、沙丘和礫石，沒有穩定的液態水，南半球是古老、充滿撞擊坑的高地，北半球則是較年輕的低地平原。火星上有太陽系已知最大的山奧林帕斯山，最大的峽谷水手號峽谷。火星有兩個天然衛星：火衛一和火衛二，形狀不規則，可能是捕獲的小行星。根據觀測的證據，火星被觀察到類似地下水涌出的現象，南極冰冠有部分退縮，雷達數據顯示兩極和中緯度地表下存在大量的水冰。

火星有美國宇航局和歐洲發射的四艘在軌環繞探測器，分別是奧德賽號、火星快車號、火星全球勘測者和MAVEN火星探測器，表面有多個美國的火星車，如好奇號、洞察號，以及結束任務的火星探路者號、鳳凰號、勇氣號和機遇號等等。

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