導語:一般來說,陣風的風速要比平均風速大50%以上。陣風是分多個等級的,不同等級的陣風有着不同的影響。有時候我們在新聞裏聽到10級陣風,那麼,大家知道10級陣風危險嗎?10級陣風是危險天氣嗎?接下來就跟着小編來一起看一下吧,希望能解答大家的困惑。
10級陣風危險嗎
10級陣風
10級陣風危險,風速在24.5米/秒-28.4米/秒,可導致大樹起拔,農舍倒塌。10級大風的威力可以拔樹又倒屋,在陸地比較少見。10級風會將樹木拔起,或將建築物吹毀,造成比較嚴重的災害。據中國本站數據的颱風經驗,10-11級風是一個人站立的臨界值,達到這個值時保持站姿是很困難的。
零級煙柱直衝天,一級輕煙隨風偏,二級輕風拂面吹,三級葉動紅旗展,四級枝搖飛紙片,五級帶葉小樹搖,六級舉傘步行難,七級迎風走不便,八級風吹樹枝斷,九級屋頂飛瓦片,十級連根拔起樹。
陣風圖
陣風對飛行的影響
頂風分量大於側風分量時,陣風的直接效果對速度的影響相對較大。因此注意力分配的重心相對偏向在俯仰速度油門上。因爲速度變化較明顯,油門也會頻繁的變化,俯仰的變化多於橫測,隨時預防危及安全的風切變,做好預案。
側風分量大於頂風分量時,陣風的直接效果對橫側的影響相對較大。因此注意力分配的重心相對偏向在橫滾航跡速度上。橫側的控制應遵循先制止再修正的原則,不要急於修正除非情況緊急,否則隨後的偏差大多屬於自己飛出來的。向駕駛盤施加足夠的橫側的力以制止進一步的偏轉,這裏施加的是力所以駕駛盤不一定會偏轉或有大的移動,一旦橫側的阻力減小或消失,及時減小或撤銷施加的力,在制止了偏轉且仍有阻力的情況下以適當的力使飛機逐漸減小所發生的偏轉,最後才進行航跡修正,急於修正的後果就是用力不當在陣風或顛簸消失時加速偏轉出現反向偏差(多數情況是壓盤過多,擾流板伸出加速修正偏轉)。
正側風的陣風真正危害在低空特別是進跑道後,儘早接地,及時主動操縱飛機是萬全之策。對飛行條件的仔細分析是避免及預防的良策,這種情況下五邊應多提醒自己,以免遺忘。
陣風
風的好處:
1、風可傳播植物花粉、種子,幫助植物授粉和繁殖。
2、風速適度對改善農田環境條件起着重要作用。近地層熱量交換、農田蒸散和空氣中的二氧化碳、氧氣等輸送過程隨着風速的增大而加快或加強。
3、風能爲潔淨的能量來源。風能設施日趨進步,大量生產降低成本,在適當地點,風力發電成本已低於其它發電機。
風的壞處:
1、傳播病原體,蔓延植物病害。高空風是粘蟲、稻飛蝨、稻縱卷葉螟、飛蝗等害蟲長距離遷飛的氣象條件。
2、大風使葉片機械擦傷、作物倒伏、樹木斷折、落花落果而影響產量。
3、大風還造成土壤風蝕、沙丘移動, 而毀壞農田。在乾旱地區盲目墾荒,風將導致土地沙漠化。牧區的大風和暴風雪可吹散畜羣,加重凍害。
風能利用中出現的問題
無論是哪種用途的風力機,選擇設定地點都是十分重要的。選址合適不但能降低設備費用和維修成本,還能避免事故的發生。除了考慮設定地點的風況外,還應考慮其他自然條件的影響,例如雷擊、結冰、鹽霧和沙塵等。
人們通常認爲風能利用對環境是無污染的,但是隨着人們對環境保護的含義越來越廣,需要考慮到風能利用時,風力機對環境的不良影響,這種影響主要反映在以下幾個方面:
1、風力機的噪聲;
2、對鳥類的傷害;
3、對景觀的影響;