京津冀將建世界級機場羣 機場擴建加開鐵路

京津冀將建世界級機場羣 機場擴建加開鐵路

  國家發改委和民航局聯合發佈了京津冀機場建設方面的通知，明確表示將把京津冀機場建設成世界級的機場羣，預計到2030年北京、天津、石家莊機場的樞紐作用顯著加強，天津則成爲了我國國際航空物流中心。預計，京津冀的機場將會擴建，機場間將加開鐵路聯通各個機場。

京津冀世界級機場羣來了!你家鄉將變成這樣

近日，國家發改委、民航局印發《推進京津冀民航協同發展實施意見》的通知，提出加快推進京津冀民航協同發展，着力打造京津冀世界級航空機場羣↓↓↓

發展目標 2020年   2020 年，北京新機場建成投入使用，首都機場國際旅客佔比提高2至3個百分點， 北京“雙樞紐”機場與天津機場、石家莊機場實現與軌道交通等有效銜接 ，初步形成統一管理、差異化發展的格局，京津冀機場羣協同發展水平顯著提升，整體服務水平、智能化水平、運營管理力爭達到國際先進水平。 2030年   2030 年，北京“雙樞紐” 機場成熟運營，協調發展、適度競爭，國際競爭力位居世界前列， 天津、石家莊機場區域航空樞紐輻射能力顯著增強 ，將天津建成我國國際航空物流中心， 基本實現京津冀地區主要機場與軌道交通等有效銜接 ，打造形成分工合作、優勢互補、空鐵聯運、協同發展的世界級機場羣。

重點任務

改擴建石家莊正定機場   《推進京津冀民航協同發展實施意見》提出，改擴建石家莊正定機場，充分發揮比較優勢，增強對周邊的集聚輻射能力，逐步培育成爲區域航空樞紐。

新建這些支線機場   新建邢臺、滄州、康保、豐寧等支線機場。

推進這些機場改擴建   推進唐山、張家口、邯鄲等機場改擴建。

優化京津冀地區軍民航機場功能與佈局   研究優化京津冀地區軍民航機場功能與佈局，確保京津冀地區軍民航協調發展、安全執行。

完善石家莊機場區域樞紐航線網絡佈局

優化首都機場航線網絡結構， 與北京新機場形成優勢互補的“雙樞紐”航線網絡格局，進一步擴大國際航線網絡覆蓋面和通達性，合理引導國內中小機場透過區域樞紐與北京“雙樞紐”機場銜接。

加快完善天津機場、石家莊機場區域樞紐航線網絡佈局，提升區域機場綜合保障能力。

實現與主要地區航路航線網絡高效銜接   研究建立京津冀機場羣與西南、中南、華東、西北等地區的空中單向循環通道建設 ， 實現與主要地區航路航線網絡的高效銜接。

鼓勵樞紐運輸機場周邊建設通用機場   鼓勵在樞紐運輸機場周邊規劃建設通用機場，疏解樞紐運輸機場非核心業務。

支援支線機場增設通用航空設施

支援支線機場增設通用航空設施，拓展業務範圍，兼顧區域通用航空運營服務綜合保障。

探索建立三地通用航空公共服務網絡   以醫療救護、應急救援等爲重點， 探索建立京津冀地區通用航空公共服務網絡 ，基本覆蓋京津冀三省市。

加強安全、執行、服務等標準對接   構建京津冀三省市航空樞紐協作機制，推進三地機場協同執行和聯合管理，進一步加強安全、執行、服務等標準對接，實現目標一致化、定位差異化、運營協同化、管理一體化。

加快推進北京至雄安城際鐵路等建設

加快北京新機場“五縱兩橫”綜合交通網絡建設，打造京津冀區域綜合交通樞紐。

以首都機場和北京新機場爲核心，加快推進首都機場至北京新機場城際鐵路聯絡線、北京至雄安城際鐵路、北京至唐山鐵路等建設，研究建設北京新機場至雄安高速公路。

有序實施天津至承德鐵路等   以天津機場爲核心，加快京津城際鐵路延伸至天津機場、京濱城際鐵路、天津地鐵Z2 線建設， 有序實施沿海高速鐵路天津至濰坊段 、 天津至承德鐵路等。

有序實施石家莊至雄安等城際鐵路

以石家莊機場爲核心，完善石家莊機場與京廣高速鐵路正定機場站之間的順暢連接，有序實施石家莊至雄安、石家莊至邯鄲等城際鐵路。

有序實施唐山至曹妃甸等城際鐵路   以京津冀地區支線機場爲主要節點，有序實施唐山至曹妃甸 、 唐山至遵化 、 衡水經滄州至黃驊等城際鐵路 ，基本實現京津冀地區主要機場之間以及與周邊重要城鎮節點和功能區透過軌道交通快速連接， 建設形成分工合作、優勢互補、協同發展的世界級機場羣。

推動空鐵聯程聯運

充分利用大數據、互聯網等條件， 加快民航、鐵路、道路運輸等資訊系統對接，鼓勵開展空鐵等聯程運輸服務，實現運力班次有效銜接、中轉換乘資訊互聯共享。

推廣普及電子客票、聯網售票，提升智能化管理水平。

鼓勵在有條件的重要高鐵站點建設城市航站樓，設定綜合交通服務平臺，推行異地候機、行李聯程託運等配套服務。

支援石家莊機場發展低成本航空

鼓勵“三地四場”主要基地航空公司實行樞紐化運營，支援天津機場發展航空物流，支援石家莊機場發展低成本航空。

實施京津冀144小時過境免籤

簡化“三地四場”24小時直接過境程序，在符合海關監管條件的空港執行通程航班業務。

實施京津冀144小時過境免籤。

實現京津冀空港通關一體化 地方政府積極協調口岸檢查檢驗機構和稅務、金融機構等部門聯合提升航空口岸服務水平， 實現航空貨運7×24小時通關服務，實現京津冀空港通關一體化， 提升口岸通關效率。

科學規劃機場周邊發展用地和空管用地   加強機場總體規劃、臨空經濟區規劃與地方城鄉規劃、土地利用總體規劃等協調銜接， 科學規劃機場周邊發展用地和空管用地 ，強化規劃實施評估和監督檢查。