三峽船閘是利用什麼原理 三峽船閘是利用什麼原理呢

三峽船閘利用了連通器的原理。用吸管吸飲料時，利用了大氣壓的作用。船舶過閘時，由廊道和閥門構成的輸水系統向閘室灌水，閘室水位上升，閘室向外泄水，閘室水位降落。停在閘室的船舶靠水的浮力，隨閘室的水位升降，與上游或下游水面齊平，達到克服水位差的目的，通常稱過壩建築物。船舶過閘是由水的浮力來升降的。

長江三峽西起重慶市奉節縣白帝城，東至湖北宜昌市南津關，全長193千米，沿途兩岸奇峯陡立、峭壁對峙，自西向東依次爲瞿塘峽、巫峽、西陵峽。重慶市巫山縣境內，有大寧河小三峽、馬渡河小小三峽。

       長江沿線重慶境內，有“水下碑林”白鶴梁，“東方神曲之鄉”豐都鬼城，建築風格奇特的石寶寨、“巴蜀勝境”張飛廟、蜀漢皇帝劉備的託孤堂、龍骨坡巫山文化遺址等景觀。

       “長江三峽”是重慶十大文化符號，“長江三峽夔門”是第五套人民幣10元紙幣背面的風景圖案。2021年6月18日10時，“遠洋9608”“永盛008”等8艘貨船鳴響汽笛，有序駛進長江三峽雙線五級船閘南、北閘室，與閘室內上、下行船舶一起共賀三峽船閘“18週歲”。