2020年收費站什麼時候恢復收費 2020高速收費站恢復收費時間

導讀：今年因疫情高速公路免費通行一段時間，這個大家是知道的吧。從2月17日零時起就開始免費了，免費終止時間要看疫情防控工作做得如何，如今疫情已經得到有效控制，那麼2020年收費站什麼時候恢復收費呢?想知道2020高速收費站恢復收費時間，請看以下萬年曆小編的介紹吧。

收費站什麼時候恢復收費

2020年收費站2020年5月6日零時起恢復高速公路收費。經依法批准的收費公路恢復收取車輛通行費。其中，開放式收費高速公路和普通公路以車輛透過收費站收費車道的時間爲準，封閉高速公路以車輛透過出口車道的時間爲準。

符合《收費公路管理條例》及相關規定的軍隊車輛(含武警部隊車輛)，公安機關在轄區內收費公路上處理交通事故、執行正常巡邏任務和處置突發事件的統一標誌的制式警車，經國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府批准執行搶險救災任務的車輛，鮮活農產品運輸車輛，進行跨區作業的聯合收割機、運輸聯合收割機(包括插秧機)的車輛，以及懸掛應急救援專用號牌的國家綜合性消防救援車輛，繼續依法享受免交車輛通行費政策。

在新冠肺炎疫情防控常態化期間，對疫情防控物資運輸車輛將依法實行分類服務和保障：一是對運輸疫情防控所需救治消毒藥品、醫療救護設備器械等緊急物資的車輛，繼續執行“三不一優先”政策。其中，跨省運送緊急物資的，應當使用交通運輸部統一印製的《緊急運輸通行證》;省內運送緊急物資的，可以使用省級交通行政主管部門統一印製的《緊急運輸通行證》。二是對運輸疫情防控緊急物資以外的生活、生產等物資的車輛，高速公路收費站將設定專用快捷通道，加強現場通行秩序引導維護，保障其優先便捷通行。

收費標準如何定?

收費標準如何定

問：取消高速公路省界收費站後，車輛通行費會否受到影響?

答：根據《收費公路管理條例》的規定，車輛通行費的收費標準，應當根據公路的技術等級、投資總額、當地物價指數、償還貸款或者有償集資款的期限和收回投資的期限以及交通量等因素計算提出。

取消高速公路省界收費站，不涉及客車計費方式、計費標準的調整工作，客車應交的通行費金額總體看也不會發生變化。但目前出現的部分客車實交的通行費金額發生一些小額變化，主要是由於計費精度提高造成的。

取消省界收費站前，通行費收費大多按照5元的倍數取整。取消省界收費站後，人工收費精確到“元”，ETC收費精確到“分”。例如某段路收費標準爲0.5元/公里，行駛19公里和21公里的應交通行費金額分別爲9.5元和10.5元。取消省界站前，取整後的實交金額均爲10元，使用ETC打95折後爲9.5元;取消省界站收費站後，實交金額分別爲9.5元和10.5元，使用ETC打95折後分別爲9.03元和9.98元;比取消省界收費站前有升也有降，體現了“多用路者多付費，少用路者少付費”的公平原則。此外，取消省界收費站後，車長6米以下的8座和9座小型客車，統一由二類下調爲一類，應交通行費有較大幅度下降。

貨車由於從計重收費調整爲按車(軸)型收費，涉及到收費標準的調整，但總的費額是不增加的。據統計，透過新一輪收費標準調整，各地高速公路貨車通行費收費標準進一步下調，在高速公路通行的輛次中，平均75.3%輛次的通行費額下降，其中二類至六類貨車平均受益頻次將分別達到65.6%、64.6%、66.7%、71.4%和82.4%，包括了大部分快遞、危險化學品運輸車輛。

　高速路上要注意的事情

　高速路上要注意的事情

不開賭氣車

林子大了什麼鳥都有，高速行駛的過程中肯定是會遇到一些沒有素質的司機，不是開的死慢卻還佔着超車道，就是突然變道不打轉向燈，或者是不守規矩超車等等，遇到這種情況一定要冷靜對待，千萬不要跟這種人較勁，心裏要牢記一句話：忍一時風平浪靜。

雨雪霧天，必定要慢

這個就不需要小編詳細說明了吧。遇到雨雪霧頑劣氣象，路面環境繁雜，車輛一定要緩行駛慢，避免緊迫制動、緊迫轉向，以防車輛側滑的現象，以免發生風險。同時，還要堅持與橫向、縱向車輛的平安間隔，避免意外事故的發生。

逢盲區必剎車

高速公路上有幾個非常典型的致命盲區，比如過彎的出彎口、進出隧道口等。出彎口是天然的盲區，雖然無法避免，但是卻可以人爲的減小事故的發生。盲區最怕的是什麼，是逆行和違章停車，因爲速度過快，等到你看到對方的時候已經無計可施了，只能眼睜睜得把一切交給命運。所以我們在行駛到這樣的路段時，一定要剎車慢行，注意觀察，提高警惕，避免突發事件無法及時反應。