成昆鐵路複線全線通車時間好久 2021成昆複線建設怎麼樣

導語：成昆鐵路，簡稱成昆線，連接的是成都和昆明。現在的鐵路建設一直在不斷完善中國鐵路的三橫五縱線路。成昆複線是我國西部大開發工程的重點建設項目，目前還在建的是冕寧到米易段和冕寧到峨眉段兩段。那麼，成昆鐵路複線全線通車時間好久呢？現在成昆複線建設怎麼樣了？下面就和小編一起來看看吧。

成昆鐵路複線全線通車時間

成昆鐵路複線全線通車時間好久

全線預計2023年初正式開通運營

項目的建成，將極大地提高攀西地區運輸服務能力，大大縮短與成都、昆明的距離，促進沿線資源開發和產業佈局，加快西昌市城鎮化和城鄉一體化進程，對西昌乃至涼山經濟社會的發展具有十分重大的意義。

線路設定和時速

成昆複線自成昆線峨眉站向南，經沙灣、峨邊、金口河、甘洛、越西、喜德、瀘沽、西昌、德昌至米易。達到國鐵I級標準，雙線執行，設計時速每小時爲160公里。

目前正在緊張建設的成昆複線，分爲成都至峨眉段、峨眉至米易段（簡稱：峨米段）、米易至攀枝花段、永仁至廣通段、廣通至昆明段。其中四川境內632公里。

成昆鐵路複線全線開通執行後，成都至昆明列車全程耗時將從18小時壓縮至7小時左右，並與成昆鐵路老線實現客貨分離，大幅提升攀西地區的鐵路客貨運輸能力。

同時，成昆鐵路複線的建設，將促進沿線資源開發和產業佈局，進一步推動西昌攀西地區現代化國際性中心城市建設，爲融入成渝地區雙城經濟圈發展打下堅實的基礎。

成昆鐵路複線

　2021成昆複線建設怎麼樣

成昆複線北接成都、南聯昆明，全長1090公里。目前，昆明到攀枝花段已全面開通；峨眉至米易（簡稱：峨米段）擴能工程項目，其中成都到峨眉山段128.698公里，已於2017年12月底開通；米易到攀枝花段108公里，也已於2020年5月底開通。

僅剩的冕寧到米易段156公里和冕寧到峨眉山段230公里，這兩段線路在整條複線修建中難度最大、里程最長。其中冕米段全線橋樑95座、隧道25座，橋隧比達到63%。

成昆複線冕寧至米易段計劃2021年底開通執行，從冕寧、西昌到攀枝花、昆明，實現了一至三小時的經濟圈；全線預計2023年初正式開通，將北接寶成鐵路、成渝鐵路，南連貴昆鐵路，直接到達廣西沿海，與東南亞鐵路接軌，將成爲重要的出川大通道，帶動沿線區域新一輪快速發展。

成昆鐵路複線峨米段

　成昆鐵路複線峨米段什麼時候通車？

成昆複線冕寧至米易段計劃2021年底開通執行，從冕寧、西昌到攀枝花、昆明，實現了一至三小時的經濟圈。

峨眉至冕寧段由於工程任務較爲艱鉅，全線預計2023年初正式開通運營。

成昆複線西昌段站點設定

成昆複線西昌境內共設西昌西站、月華站、佑君站、黃水站四個站點，其中，西昌西站爲成昆鐵路峨米段上的最大客運站。

成昆複線建成執行後，西昌到成都、西昌到昆明最多隻需要3個多小時，建成後也將大幅提升攀西地區的鐵路運輸能力，促進沿線資源開發和產業佈局。