暴雨來襲時我們應該怎麼防範 暴雨到來時我們要如何防範

導語：在我國，能引起大範圍暴雨的天氣系統主要有鋒、氣旋、低渦、颱風、熱帶輻合帶等等。暴雨來臨的時候，大家一定要做好防範。那麼，大家知道暴雨來襲時我們應該怎麼防範？暴雨到來時我們要如何防範？接下來就跟着小編來一起看一下吧，希望能解答大家的困惑。

暴雨來襲時我們應該怎麼防範

暴雨來襲

一、掌握基本自救知識

暴雨天氣人們需要掌握一些基本的自救知識。

暴雨期間應儘量減少外出，注意檢查家中的電器、爐火等設施，一旦發現積水進入室內，應立即切斷電源，以防漏電；

在野外突遇暴雨時，切記不可慌張，應避開河道、溝谷和窪地，向高坡或高地跑，如果暴雨來勢兇猛，來不及逃離，就用腰帶或衣服等把自己和大樹捆綁在一起，千萬不能攀爬電線杆，以免造成觸電。

二、遇到暴雨洪水來襲應迅速向高處逃離

當暴雨洪水襲來，沒時間轉移時，要儘量往高處走，找到結實、便於停留的地方。如果處在易於坍塌的房屋中，應迅速撤離，逃到安全的地方。如果房屋比較結實，而且水勢不是很嚴重，應儘量待在原地，等待救援人員的到來。

需要注意的是，除非萬不得已，不可輕易入水。一旦落水，要屏氣捏鼻，嘗試站立；如果雙腳實在觸碰不到地面，就將自己的臉部朝上，頭向後仰，用手掌拍擊水面，雙腳不斷向下踩水，儘量讓自己的嘴露出水面，同時尋找身邊的漂浮物，儘快抓住。

三、司機應在暴雨天氣更注意行車安全

此外在暴雨天氣，司機朋友們也需特別注意行車安全。

在行車過程中，一定要放慢速度，不可超車，在發現水位達到保險槓或輪胎的三分之二時，要選擇繞道而行；

情況更加嚴重時，要選擇下車，到安全的地方躲避；

一旦車輛落水，要保持冷靜，在第一時間解開安全帶，開啟電子中控鎖，因慌張或其他原因無法解開安全帶的，可用一些尖銳的物品如安全錘，將安全帶割斷。

暴雨

降水系統中降水的形成和強度主要與6個條件有密切的關係：

（1）豐富的水汽分佈和供應；（2）大氣的上升運動；（3）層結穩定度和中尺度不穩定性；（4）風的垂直切變；（5）雲的微物理過程；（6）地形。

（1)水汽分佈和供應

爲了使暴雨得以發生、發展和維持，必須有豐富的水汽供應，計算表明僅僅依靠降水區氣柱內所含的水分是不夠的，即使氣柱中所含的水汽全部降下也只能達到50~70mm的降水量。但是暴雨的降水量，尤其是大暴雨或特大暴雨的降水率十分強，每小時可達100mm，因而必須有外界水汽向暴雨區迅速地集中和不斷地供應。

（2）上升運動

降水是發生在空氣的上升運動區，地面或低層的空氣只有透過擡升才能達到飽和，從而產生凝結，降落下來成爲降水。對於天氣尺度而言（如鋒區、溫帶氣旋、高空槽前部、副熱帶高壓邊緣等）上升速度只有100cm/s。由這種上升速度引起的降水量約爲100~101mm/24h。因此只靠大尺度系統中的上升運動不能引起暴雨，事實上也很少觀測到上千千米的暴雨區，在水平尺度爲100~300km的中尺度系統中（如中尺度輻合線、颮線、中尺度低壓等）上升速度比大尺度系統中的上升速度大一個量級，達到101cm/s。

（3）層結穩定度和中尺度不穩定性

對流性暴雨是一種熱對流現象。大氣中有兩種類型的對流：垂直對流和傾斜對流。垂直對流和傾斜對流在物理條件上不完全相同，前者主要依靠大氣的層結穩定度，後者除層結穩定度條件外，還必須考慮動力不穩定條件。

　　暴雨天氣

（4）風的垂直切變

風垂直切變對局地強風暴有比較重要的影響，由於強風暴也是引起暴雨，尤其是突發性暴雨，因而風垂直切變也是影響暴雨的重要因素之一。

（5）雲的微物理過程

由於地形和不同尺度天氣系統或雲系之間的相互作用，可以形成自然的播撒過程，從而使降水增強，形成暴雨。由於地形的作用，在山前形成大範圍層狀雲，其中有許多小雨滴，如果積雨雲由海上或其他地區移入到這片層狀雲區，可以形成積雨雲與層狀雲共存的混合雲系，兩種雲系不同大小的雨滴將發生明顯的相互作用而產生播撒過程。

（6）地形