飛機墜落是垂直的嗎 飛機墜落是垂直下降的嗎

導語：大家都知道，人們如果乘坐飛機的話，一旦發生事故，那後果是不可預估的，因爲無法進行挽回。有些朋友對飛機墜落的相關內容感興趣，所以想來了解下，飛機墜落是垂直的嗎？飛機墜落是垂直下降的嗎？今日小編給大家分享一些比較實用的內容，希望能給大家帶來一些幫助。

飛機墜落是垂直的嗎

飛機墜落

是垂直的。一般飛機掉落時分兩種情況：一種是失去動力，一種是失去控制，失去動力的意思是說，比如飛機在飛行中出現故障失去動力，或者機翼、升降舵等出現問題無法正常飛行時會出現墜落，不過這種情況一般也會持滑翔的狀態或者呈傾斜的角度下降。

而失去控制的原因可能是飛機內部出現了很嚴重的問題，導致飛機完全無法控制，從而出現驟降。

除此之外還有一個因素可能影響飛機的下降速度，那就是結冰，一般來說，飛機在3000米左右高度的時候可能會遇到大氣中的過冷水導致飛機結冰。

坐飛機

飛機墜落“緩衝”的重要性

“緩衝”的重要性，幾乎在所有空難倖存者的案例中都有所體現。

1944年初春，英國空軍一架蘭開斯特轟炸機在德國上空被高射炮擊中，士兵尼克·阿爾克馬德的降落傘包被燒燬。他只好直接從5400米的高空跳離飛機，掉進了佈滿積雪的松樹林。由於樹枝和厚雪的緩衝，阿爾克馬德最嚴重的傷害只是腿部扭傷。

1997年，美國跳傘愛好者瓊·莫瑞從4000米的高空躍下，由於操作失誤沒能開啟降落傘，就重重落地了。她本以爲自己會死，誰知她幸運地落到火蟻巢穴之中。火蟻的巢穴一般都比較大，且在穴口還會堆積鬆軟的泥土，從而起到了緩衝作用。因此瓊並沒有喪命，在醫院躺了兩星期後就甦醒了。

2004年，南非跳傘愛好者克莉絲汀·麥肯齊從3000米的高空落下，卻發現降落傘壞了。落地之前，她撞上了一些帶電的電線。雖然你可能認爲她會被摔死、電死或者被燒焦，但事實上，麥肯齊活了下來，只留下了幾處骨折和瘀傷。

2015年，英國跳傘教練維多利亞·西里爾斯從1200米墜落，降落在長有厚厚莊稼的農田，全身多處骨折，也活了下來。原來，維多利亞的丈夫想謀殺她，故意把她的主降落傘弄壞了。隨後，維多利亞的丈夫被關進了監獄。

當然，最有說服力的例子仍然要數維斯娜·烏洛維奇了，她萬米墜落還能活着。一方面是由於她落在雪地裏。另一方面，飛機爆炸時，維斯娜坐在椅子中，綁有安全帶——她其實是和椅子一起被拋出飛機。所以，維斯娜落地時，既有座椅的緩衝，又有雪地的緩衝，這才創造了生還的奇蹟。

飛機

飛機的飛行原理是什麼

事實上，飛機的飛行原理需要從空氣動力學的角度進行分析，空氣流速快慢會讓空氣的壓力出現大小變化，而飛機的機翼設計就是爲了在飛行過程中，讓空氣出現流速的變化，在這些力的作用下，飛機就能夠實現在空中的飛行。

在飛機的起飛階段，飛機的機翼就會呈現出一定的仰角，這就讓飛機在滑行的過程中，機翼上方的空氣大都往下流動，這樣上方的空氣流速便會減小，而反之下方空氣的流速就會增大，在兩個力的作用下，飛機就擁有了一個向上的升力。

當機翼上下方的壓力比達成一個最合適的點時，再加上飛機上本身也有發動機提供推力，兩者一結合飛機就可以飛起來，同時空氣的流速還會根據飛機的速度來改變，所以飛機速度越快，飛機得到的升力就越大，自然也就越飛越高。

飛機在空中的航行過程中，三片尾翼需要起到一個控制方向的作用，它們都能夠透過變換角度的方式去改變空氣動力，所以在飛機有變向操作時，這些尾翼都會隨着變化。

而飛機在降落的時候也需要空氣提供升力，這也是爲了避免飛機墜落。不過這種時候機翼會升起一個擋板，它能夠阻擋住一部分空氣往上流通，讓升力慢慢支撐着飛機，和飛機動力裝置結合下實現安全降落。

總之飛機的起飛和降落除了本身的動力裝置外，它還和空氣也離不開關係，所以飛機能夠這麼大個子在天空中飛行，一切都是因爲機身經過了特殊的設計，這些都是人們透過研究和創新才發明出來的成果。