寒潮天氣對坐飛機有影響嗎 寒潮天氣坐飛機安全嗎

導語：坐飛機是現在大多數人出行選擇最多的出行方式，不過飛機也是受到影響最大、最多的一種交通工具。比如說，風對飛機的影響，風力強大會影響飛機的飛行路線；雨水對飛機的影響，雨水過大會影響飛機的能見度。寒潮是冬天常見的災害天氣，那麼，寒潮天氣對坐飛機有影響嗎？到底寒潮天氣坐飛機安全嗎？下面就和小編一起來看看吧。

寒潮天氣

寒潮天氣對坐飛機有影響嗎

寒潮天氣對坐飛機有影響。寒潮是一個綜合的天氣過程，其中的多種天氣現象都會對飛行產生嚴重的影響。以本次爲例，強烈冷空氣向東入侵，帶來大範圍大風天氣，大風會對飛行產生嚴重威脅，大風（尤其是跑道側風較大時）會使飛機在起降時難以操作，偏離下滑線，甚至引起偏出跑道等飛行事故的發生；沙塵天氣對飛行的影響更爲嚴重，沙塵天氣下的低能見度會嚴重製約飛機起降，此外，飛機零部件會遭到沙塵顆粒的襲擊而受損，跑道面會因沙塵顆粒的駐留而與飛機輪胎間摩擦力減小；冰凍、降雪作爲寒潮的指標天氣，同樣對飛行有着嚴重危害，衆所周知，冰凍天氣時，一旦飛機機身冰凍、積雪而未及時除去，飛機將會失重而造成空難，此外，降雪的低能見度、跑道面積冰也會造成飛機起降困難。

寒潮過境對飛行的影響，嚴重且複雜。民航各執行單位須做到及早防範，沉着應對，方能最大限度降低損失。首先，民航氣象保障部門要做到預報準確、預警及時，建議各地區民航氣象部門建立寒潮天氣年鑑，分析可能出現寒潮的季節及地區寒潮天氣特徵，做到先知先覺，天氣資訊服務準確到位。

飛機飛行

其次，機場內飛行保障部門，換季工作不能一蹴而就，要做到能應對各種非常態天氣的準備，如本次的寒潮出現在春末，冬季保障設施如除雪、除冰等設備完全撤除的話，飛機將無法及時除雪，跑道無法及時除冰，都將給飛行帶來嚴重威脅；最後，民航管理部門的協同調度，是降低寒潮對飛行危害程度的重要環節，對突如其來的寒潮，調整飛行計劃、及時做出正確的協調指揮，將大大降低寒潮對飛行的直接危害。

寒潮的標準

國家標準

由中央氣象臺2006年制定的我國冷空氣等級國家標準中規定寒潮標準是：某一地區冷空氣過境後，氣溫在24小時內下降8℃以上，且最低氣溫在4℃以下，或48小時內氣溫下降10℃以上，且最低氣溫在4℃以下，或72小時內氣溫連續下降12℃以上，並且其最低氣溫在4℃以下。

若冷空氣的強度達不到該標準，根據降溫幅度的大小又可劃分強冷空氣、較強冷空氣、中等強度冷空氣和弱冷空氣活動過程。

寒潮標準

地區差異

由於我國地域遼闊，南方和北方氣候差異很大，各地人們生產和生活方式不同，寒潮對經濟和社會的影響也有較大差異，因此各區域對於寒潮天氣的定義標準也有差異。

一般而言，北方採用的寒潮標準是：24小時降溫10℃以上，或48小時降溫12℃以上，同時最低氣溫低於4℃。南方採用的寒潮標準是：24小時降溫8℃以上，或48小時降溫10℃以上，同時最低氣溫低於5℃。