地鐵通勤是什麼意思 地鐵通勤的含義是什麼

導語：對於上班的小夥伴來說，每天花在通勤上的時間是越短越好。有些朋友不清楚地鐵通勤的相關內容，那麼，今天小編就來說一說，地鐵通勤是什麼意思？地鐵通勤的含義是什麼？接下去請大家收藏好小編精心準備的內容，希望對大家有所幫助。

地鐵通勤是什麼意思

地鐵通勤

地鐵通勤是上下班的人乘坐地鐵的意思。

通勤列車是指爲城鎮職工、學生及部分居民開行供其往返於居住生活地點和工作地點的鐵路客運列車。上述定義在國外使用較爲廣泛，泛指一切供旅客上下班往返的短途、市郊客運列車，其運營及設備配置具有系統化、專業化的特點。

多采取地鐵式自動售票或辦理月票等優惠憑證等先進售票方式，車輛採用大編組形式（10--15節。例如日本東京的總武線（15節），常磐緩行線，京浜東北線（10節）等等），公交化的班次，使大量通勤客流可以在較短的時間內到達目的地。

獨立的通勤列車車輛一般採用閒置的普通非空調25B/22B/22型客車，也有爲方便職工騎自行車上下班而加掛行李車（這種方式在歐洲國家較爲常見，歐洲國家的通勤列車上一般有專爲自行車旅行者設定的專用車廂。），但目前在國內已比較少見。部分條件較好的企業鐵路和地方鐵路自備通勤列車也採用較高檔次的空調列車，同時也對外運營，如包神鐵路通勤列車。

由於通勤列車的車底多爲車輛段閒置的普通車底，因此許多通勤列車在春運時由於需要大量開行臨客造成的車底緊張而臨時縮編甚至停運，這也使得不少鐵路職工的通勤之路變得更加艱辛。

通勤列車的乘務基本上由車務段、車站執行，也有部分通勤列車會由客運段乘務人員擔當。

　　地鐵

通勤的來歷及發展

隨着交通技術的進步，城市可以擴張到以前不可能擴張的地方。市郊的設立亦令市民可以在遠離市區之處定居，並以通勤來上班。許多大城市都有所謂的通勤地帶，或稱大都會區。這種區域包括很多通勤城市。人們在通勤城市內居住併到城市中心上班。

如果城市伸展到非常遠離中心商業區 的地方，新的商業會在外圍的城市出現，從而形成一種反向通勤現象：住在市中心的人到市郊上班。

通勤爲城市制造不少麻煩。交通擠塞和新的城區發展都會爲環境造成損害。

通勤一詞最早應當是在鐵路系統使用的，直到鐵路系統仍把異地職工乘車上下班叫做跑通勤。而在社會其他行業這個詞已很少使用。究其來源，“通勤”是個舶來詞彙，是從日文漢字“通勤（つうきん）”直接引用的。衆所周知解放前我國大部分鐵路由日本人控制，鐵路公司管理體制、技術標準、技術術語直接使用日文漢字。解放後部分詞語沿用至今，像“通勤”、“乘降”等詞語，國內一般只在鐵路系統內部使用，而在日本這些都是大衆詞彙。

　　地鐵圖片

地鐵通勤中有這些習慣

補覺族

衆所周知，早出晚歸，是地鐵族的生活常態。匆匆忙忙趕時間，火急火燎去上班，對於部分年輕人而言，“缺覺”，是每天都有的感受。哪怕有十分鐘空暇時間，都想盡可能小眯一會。因此，在地鐵上補覺，成爲了一種很普遍的現象。

在地鐵車廂內不宜睡眠，除了地鐵本身的干擾外，人羣擁擠，空氣不流通等都會讓睡眠質量大打折扣。在冬天，車廂內的溫度相對而言較爲適宜，乘客很容易犯困，但是走出車廂後，溫度會陡然下降，短時間內的冷熱變化，體質較差的人就會承受不了，很容易感冒。

醫生建議：在車廂內，可透過閉目養神的方式來緩解疲勞。在地鐵車廂裏補覺，往往得不償失。地鐵車廂內溫度與室外溫差較大，而且地鐵本身的噪音、晃動、燈光等干擾使人很難達到深度睡眠，相反，還容易引起感冒。

聽歌族

不少乘客爲了避免地鐵行進中的噪音干擾，也爲了打發途中的無聊和寂寞，都喜歡在地鐵車廂裏戴上耳機聽音樂，特別是年輕人。

研究表明，聲音超過60分貝，就會對人的聽力造成損害。地鐵在執行過程中，本身的噪音一般爲70~80分貝左右，爲了不受干擾，很多乘客往往會將耳機的音量調得很大，很容易超過80分貝，甚至達到100分貝，極易對耳朵的聽覺神經系統造成損傷，進而引發頭暈、失眠、記憶力減退、反應遲鈍等症狀，對身體健康非常有害。

專家建議：在地鐵裏聽音樂，音量和時間都要注意。音量控制在40~60分貝最爲合適；聽半個小時後就要進行適當的休息。此外，選擇品質有保障的耳機，也非常重要。