霧是怎麼形成的 霧是什麼物態變化

導語：每當天氣變涼之後，早晚便會出現霧氣，但是一到太陽出來，這些霧氣就會慢慢消息。對此，人們感到非常疑惑，爲什麼會出現霧呢？到底霧是怎麼形成的？究竟霧是什麼物態變化呢？下面我們一起來了解。

霧是怎麼形成的 霧是什麼物態變化

霧的形成

在水汽充足、微風及大氣穩定的情況下，相對溼度達到100%時，空氣中的水汽便會凝結成細微的水滴懸浮於空中，使地面水平的能見度下降，這便是霧。

霧形成的條件一是冷卻，二是加溼，三是有凝結核，增加水汽含量。

一種霧是由輻射冷卻形成的，多數出現在晴朗、微風、近地面水汽比較充沛且比較穩定或有逆溫存在的夜間和清晨，氣象上叫輻射霧；

另一種是暖而溼的空氣作水平運動，經過寒冷的地面或水面，空氣中的水蒸汽逐漸受冷液化而形成的霧，氣象上叫做平流霧；

有時兼有兩種原因形成的霧叫混合霧。可以看出，能具備這些條件的就是深秋初冬，尤其是深秋初冬的早晨。

城市中的煙霧是另一種原因所造成的，那就是人類的活動。早晨和晚上正是供暖鍋爐的高峯期，大量排放的煙塵懸浮物和汽車尾氣等污染物在低氣壓、風小的條件下，不易擴散，與低層空氣中的水蒸汽相結合，比較容易形成煙塵（霧），而這種煙塵（霧）持續時間往往較長。如被稱爲“霧都”的倫敦（注：倫敦現在已經不再有嚴重的霧霾現象了）。

霧是什麼物態變化？

霧是由懸浮近地面空氣中微小水滴或冰晶組成的天氣現象，是近地面層空氣中水汽凝結（或凝華）的產物。是液態的。

大霧天出行注意事項？

大霧天氣

1、車速和可視距離不可小歔。大霧天氣，能見度較低，所以要放慢車速，嚴格遵守交通規則限速行駛，千萬不可開快車。可視距離越短，車速就必須越低。

2、合理使用前後大燈和霧燈，霧很濃時可開啟雙閃燈前進。但是千萬不要開遠光燈了，遠光燈很容易遮住霧燈而進入駕駛者的視線中，造成其他駕駛者視線受阻，車前形成白茫茫一片，開車時反而什麼都看不見了。

3、勤按車喇叭，表明自己的位置。在霧天的時候能見度低，喇叭在空氣中的穿透力很強，聲音的傳播代表了前方有車。也可以提醒路上的行人有車過來了，注意躲避。

4、無法分辨車距的霧天，千萬不要猛踩剎車。霧天極易出現追尾的情況。如果非要緊急剎車，試試連續輕踩剎車，逐漸放慢車速。

5、記得中間行車原則，最好不要在馬路的兩邊行車。霧天能見度較低，所以道路兩邊如果出現什麼情況，車內的司機是不知道的。處理情況也處於被動狀態。

6、清理車窗視線的氣，有必要開啓後窗、後視鏡除霧，風口朝向前風擋也是很好的選擇。使用毛巾有效除氣時間短，容易出現分散注意力的問題。當然，具體需要根據實際情況而定。

7、合理利用GPS。GPS的使用，可以消除在霧天行車的“緊張感”，你設定好路線它會提示你減速慢行，車裏有個導航儀，心裏不慌。

8、突發事件出現，必須開啟雙閃，設立標識。這時候司機一定不要留在車內或者車道上了，二次事故的產生，會讓人慾哭無淚。

9、讓老司機帶你霧中行車。能見度20米以下，完全可以跟在大貨車後面行駛，需要注意的是距離保持在能看到貨車尾燈，注意貨車行駛的速度。別一不留神追尾了，就大事不妙。

10、路旁行人、兩旁車。一定要在確定車輛沒有起步意圖，旁無超車的情況下，低速繞行。霧天也要注意不能軋線行駛，彎道坡路提前降速。適當按喇叭，提醒旁車。必要的情況下，開啟防霧燈，靠邊停車等一下。

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