浙江杭州最迷人的綠蔭要搬走了 曙光路500棵樹爲地鐵讓路

浙江杭州最迷人的綠蔭要搬走了 曙光路500棵樹爲地鐵讓路

  浙江省杭州市有一段最迷人的綠蔭，便是曙光路了，這裏栽種了許多梧桐，香樟，許多樹的年齡有40歲，比一些孩子還要老，現在，卻要搬走了，預計，本次曙光路將有500棵樹搬遷，主要原因是爲地鐵讓路，地鐵3號線將在這裏修建松木場站。

夏天，杭州最迷人的綠蔭在哪?相信不少杭州人都會脫口而出：曙光路。爲給杭州地鐵建設讓路，曙光路上500棵樹要被遷走，且日後不再遷回，等4年多後杭州地鐵3號線松木場站建成，另外種植類似樹種。 這500棵樹將遷移到杭州東西南北各個區域。很多人都說“捨不得”，那是多少杭州人的青春

曙光路這一帶讓人陶醉的綠蔭，是因爲路兩邊的大樹

市民很捨不得，因爲這裏要建地鐵了，好幾百棵樹要遷走了。“好多樹年紀比我孩子都要大，真的是捨不得，不知道這些樹還會不會回來。”

11月1日，記者從杭州市地鐵集團覈實到，事情屬實，確實有500棵樹要爲杭州地鐵建設讓路，要遷走。目前遷移方案基本已確定，500棵樹遷走，日後不再遷回，等4年多後杭州地鐵3號線松木場站建成，另外種植類似樹種。

杭州市園林文物局相關工作人員說，這是杭州地鐵建設以來，第一次大規模遷移西湖景區轄區的大樹。

幾十年脣齒相依 曙光路居民們有點捨不得

對曙光路的居民們來說，這是個有些遺憾的消息。

記者趕往曙光路現場採訪。一路開車過去，緊貼西湖東岸的環城西路，路兩側只有小樹，雙向7車道，幾乎是“無遮大道”，樹蔭基本不蔽路;保俶路緊臨斷橋北側，雙向5車道，樹蔭可遮住3車道的夏日烈陽;只有抵達曙光路，所有的車道都被樹蔭細心遮蓋。

根據地鐵集團的說法，這一次要遷走的500棵樹之中有160棵是大樹——這裏的梧桐和香樟是上世紀80年代初栽種，已經快40歲，梧桐胸徑約50釐米，香樟胸徑約40釐米。

其中有一棵最大的梧桐年紀就更大了，胸徑達到70釐米，位於黃龍洞景區的車行道入口，陳經綸體校對面，大約有六七層樓那麼高。

500棵樹將告別曙光路它們會去往哪裏？

樹要遷走，什麼時候遷?怎麼遷?遷走之後誰來管它們?還有沒有可能遷回來?

“地鐵3號線選址審批完成，3號線松木場站位置就在曙光路(陳經綸體育館與杭大路之間)，因爲前期遷改工作需要，這一帶涉及到500棵樹木要搬遷。”

杭州地鐵集團相關負責人在接受錢江晚報記者採訪時表示，市民的不捨他們都理解，這次搬遷樹的方案也已基本確定。“這500棵樹，包含了160棵胸徑20釐米以上的大樹，其中有90多棵梧桐樹、60多棵香樟樹;其餘340棵是小樹。”

市地鐵集團的工作人員說，500棵樹遷出去是件大事，最重要的目標就是保證存活。目前他們已經跟各相關管部門對接溝透過了，這500棵樹將遷移到杭州東西南北各個區域。

什麼時候搬遷？

“目前還沒有最後明確的時間表，還處於招投標階段。到時候會有中標的園藝公司來負責樹木遷移。遷移出去的樹木就像我們遷移戶口，遷出去後會由各區域的接收管理方負責管理，他們要負責這些樹木的日常管理、看護，儘可能的保證樹木的存活，以及今後的去向。”

截至目前，3號線選址審批基本完成，住建廳下發選址意見書後，地鐵集團需要進行土地預審、工可和初步設計審批，然後辦理三證(用地許可、規劃許可、施工許可)，方能開建。

3號線預計於2021年底建成通車。

地鐵站建成，也就是4年之後，這些大樹能再回到曙光路嗎？

“遷出去的樹木要保證全部存活已是件難事。3年多的過渡期，遷出去的樹木剛‘恢復’又要再遷回來，經不起折騰，要讓它們存活，那就更難了。所以遷出去的樹木都不會再遷回來。不過請市民放心，地鐵站建成後曙光路周邊會種植另外一批同種類的樹木的。”地鐵集團說。