2021元旦高速公路爲什麼不免費 2021元旦高速公路不免費原因

導讀：還有三天時間就是元旦，元旦放假安排已經廣爲傳播了，但是關於元旦高速是否免費的安排，很多人不知道，看來都不是經常上高速的人。每年元旦高速是不免費的，那麼2021元旦高速公路爲什麼不免費？2021元旦高速公路不免費原因是什麼呢？和萬年曆小編一起去了解下吧。

元旦高速不免費

依據《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》，高速免費通行的時間範圍爲春節、清明節、勞動節、國慶節四個國家法定節假日，元旦並不在免費之列。

元旦與春節臨近，中秋節與國慶節距離較近，而端午節因爲農忙、學生中考等因素，想來客流量比較低，有關部門最終只選擇4個節假日高速免費，其餘的均不免費。

元旦小長假什麼時候容易堵車

預計假期第一天（1月1日）爲出行高峯，9時-12時是出行高峯時段；受集中返程的影響，假期最後一天（1月3日）15時-21時爲返程的高峯時段，峯值出現在16時-17時。

高速免費收費政策新變化

變化一：分段收費

2020年1月起，高速開始調整計費方式，實行更精準的“分段收費”。

Q:高速分段計費後，節假日提前上高速會收費嗎？

A:不會。

根據高速免費政策：高速免收通行費時間是以車輛駛離高速出口的時間爲準。若收費期間上高速，免費期間下高速，不會被收費。

以2020年國慶免費爲例：如果30號晚進高速不是免費時間，下高速時是1號免費時間，還是可以享受免費政策的，並不會分段計費。所以，大家不用等到免費時段再進入收費站，可提前上高速。

高速出行

Q:超過免費時間是否會全程收費？

A:會。

雖然實行了分段收費，但如果超過了免費時間，會被收取全程費用，而不會分段收費。

曾經有個車主超過免費時間50分鐘，就收了全程1300千米的過路費。

所以，小編建議：如果你預估無法在免費時段結束時到達目的地，可以選擇就近的出口駛離，然後重新進入高速，以保證在規定時段內享受免費。

變化二：省界收費站取消

2020年1月1日起，全國487個高速公路省界收費站全部取消。當然，取消省界收費站並不是取消收費，而是透過技術手段改變了收費方式。

Q:以前省界有收費站，經過時要收一次費用；拆除後，車主在高速免費前出了省界，會不會被分段收費？

A:不會。

根據高速免費政策，普通收費公路以車輛透過收費站收費車道的時間爲準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間爲準。若你一直行駛於高速公路，則以車輛駛離出口收費車道的時間爲準，在免費時段駛離高速公路即免費通行。

所以，大家不用擔心經過省界收費站會被扣費的問題，免費時間是以駛出高速的時間爲準。

變化三：8-9座車歸爲一類車

2019年9月1日起，8-9座車跟7座車一樣，被歸爲一類客車，按一類客車收費標準收費。

Q:8-9座車歸爲一類車，是否跟7座車一樣享受高速免費通行？

A:不可以。

高速免費通行的車型爲7座以下（含7座）載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。

所以，即使8-9座車被歸爲一類車，也無法享受高速免費政策。

高速免費政策

Q:出租車/網約車能享受高速免費嗎？皮卡呢？教練車呢？

A:出租車/網約車/教練車免費，皮卡不免費。

高速免費通行的對象是：7座以下（含7座）載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。所以出租車、網約車、教練車都是可以享受免費政策的。

網上有文章稱：7座及7座以下的營運車輛不免費，其實是錯的！！小編特地諮詢了交管部門，得到的答案是：只要是7座及7座以下的載客汽車都可免費，並不區分營運和非營運。

但皮卡就無法享受免費了。

雖然皮卡大多數都是5座車，但是皮卡在註冊登記時，車輛類型是小型貨車。貨車是無法享受免費通行政策的。

變化四：12月31日後，綠通有變化

根據運輸部通知，高速通行費優惠預約通行政策過渡期延長至2020年12月31日。過渡期結束後，未安裝ETC車載裝置且未提前完成互聯網預約，以及已安裝ETC車載裝置但在入口收費站未使用或無法正常使用(如被列入ETC用戶信用黑名單)，領取CPC卡通行的車輛，不再享受免費通行政策 。

Q:綠色通道互聯網怎麼預約？

A:車輛駕駛人或受其委託的代理人透過登入“中國ETC服務小程序”進行註冊，上傳相關證明資訊，完成互聯網預約。

還未完成ETC安裝的，請在12月31日前安裝，且要提前完成互聯網預約，才能享受綠通免費政策。