磁懸浮列車與高鐵的區別

高鐵列車的開通大大方便了人們的生活，給城市間的交通帶來了便利，縮短了城市間的距離裏，也給城市發展帶來了巨大的好處。然而高鐵之外還有一種更快的列車，那就是磁懸浮列車。很多網友都以爲高鐵就是磁懸浮列車，但其實她們的差別很大，下面小編就來給大家解釋一下高鐵與磁懸浮的區別。

磁懸浮列車與高鐵的區別

高鐵是高速輪軌，基本所有火車都能上線執行。而磁懸浮是電磁軌道，透過電磁力把列車懸浮起來。二者原理完全不同。並且，高鐵列車上不了磁懸浮的軌道，磁懸浮列車也上不了高鐵的軌道。

磁懸浮列車

磁懸浮是列車，是用超導體產生強大磁場使列車懸浮在軌道上執行，與普通的鋼軌列車原理完全不同，所以也不能在普通鐵路上跑。懸浮意味着沒有滾動摩擦，可以實現非常高的執行速度，如500km/h。這種技術曾被認爲是軌道交通的未來，但這個世紀初來看可以說是前途黯然，一方面是昂貴，一方面是動車組和高鐵的發展使得其速度優勢不大。目前國內有一條試驗線路在上海市區和機場之間運營，全長只有30km，執行最高速度約430km/h，票價高達80元，相當於同等里程高鐵的3倍。由於性價比低、技術始終不成熟等各種問題，被人大代表埋汰爲“交通玩具”，延長計劃已經被無限期擱置。

高鐵

高鐵是軌道運輸系統，是用現代技術重新設計的整個省際、城際軌道運輸系統，強調速度和舒適性。由於技術先進，其單條軌道客流量也遠超普通鐵路。中國高鐵上執行的列車就是動車組。高鐵主幹線的設計執行速度是400km/h，目前以300km/h執行，高鐵的典型站點間距是100km。

現在你知道高鐵和磁懸浮列車的區別了麼?但是由於磁懸浮性價比不高，技術不成熟，目前我國僅有上海那有一個磁懸浮列車，其他城市均沒有磁懸浮列車計劃。