中國無人駕駛磁浮列車上線 引發美國媒體關注

就在近日，我國媒體發佈了一則無人駕駛磁浮列車即將上線的報道，隨後引來衆多外媒跟風報道，包括美國媒體在內的外媒紛紛表示，中國自主研發的新一代磁懸浮列車，並且是無人駕駛的磁懸浮列車將帶來技術性的革新，目前，中國是少數幾個掌握磁懸浮列車核心科技的國家。

中國首列商用磁浮2.0版列車

日前，多家外媒轉發了這條報道：中國首列商用磁浮2.0版列車1月26日運抵長沙，並啓動組裝、調試和提速測試。

這款設計時速160公里的磁浮列車在商業運營線路上開展測試，標誌着中國自主磁浮技術在中速領域實現重大突破。

據瞭解，此次提速測試工作將按測試速度逐級提高的驗證方式，重點驗證列車在時速100公里以上的牽引供電、懸浮控制等關鍵技術，爲中速磁浮交通系統未來的工程應用奠定技術基礎。

然而，讓西方媒體更感意外的是，中國磁浮列車發展速度的“馬不停蹄”。

美國有線電視新聞網（CNN）3月5日報道稱，中國首列商用磁浮3.0版列車也在緊張研製當中，計劃2020年初下線。

這款磁浮列車，設計時速200公里，將填補全球該速度等級磁浮交通系統空白。

CNN報道截圖

CNN注意到，最新款磁浮列車配有“最強大腦”，由地面執行控制系統控制，能實現無人駕駛。而爲了保證安全性，3.0版列車將採用車地無線通信、大數據分析等技術，實時診斷車輛、軌道等方面故障。

CNN報道同時介紹稱：“雖然磁浮技術被稱爲列車運輸的未來，但目前，世界上只有少數國家在運營磁浮列車，而中國便是其中之一。”

據報道，目前磁浮技術的主要研發國家僅有四個，分別是德國、日本、中國和韓國。因此，中國自主研發的新一代商用磁浮列車，無論從技術還是商業運營角度來看，都備受業界矚目。