VVT和DVVT有什麼區別 vvt和dvvt的區別

VVT和DVVT的區別在於：VVT的發動機只能對進氣門進行調節，而DVVT發動機可實現對進排氣門同時調節，具有低轉數大扭矩、高轉數高功率的優異特性，技術上處於領先地位。DVVT發動機是VVT的延續和發展，它解決了VVT發動機未能克服的技術難題。

DVVT即進排氣雙可變氣門正時，它可以說是目前氣門可變正時系統技術中最進階的形式。VVT是一種用於汽車活塞式發動機中的技術。VVT技術可以調節發動機進氣排氣系統的重疊時間與正時（其中一部分或者全部），降低油耗並提升效率。

DVVT全稱是：Dual Variable Valve Timing.意思是進排氣氣門可變正時技術。採用DVVT技術的發動機比目前市場上較多采用的進氣門正時技術的發動機更高效、節能、環保。DVVT技術可降低油耗5%，同時動力提高10%，可達2.0排量的動力指標，廢氣排放達到國家Ⅳ級標準；透過控制發動機燃燒室之中的汽油與空氣混合氣體達到最合適的空燃比，還可明顯改善怠速穩定性從而獲得較好的舒適性。

VVT發動機可變氣門正時技術，也是當下熱門的發動機技術之一，它透過對氣門的控制進行進排氣的配氣，近些年被越來越多地應用於現代轎車上。氣門是由引擎的曲軸透過凸輪軸帶動的，氣門的配氣正時取決於凸輪軸的轉角。