近年來，旅遊業愈來愈發達，出國遊也已經不是稀奇事兒了，很多人都會去國外購物看風景體驗異國風情，飛機一來一回很是方便。但是，相較於飛機的迅捷，火車的緩慢和悠長，能帶來更多的沿途樂趣。我國就有這麼幾條通往國外的火車，一路風景獨好，尤其是能看到文化過度的脈絡，實在是一件很特別的事情！
中國——俄羅斯
俄羅斯是世界上領土面積最大的國家，歷史豐厚悠久。這裏的文化極具多樣性，上午你還在東正教堂中聽着教徒們虔誠的禱告，下午卻從前蘇聯時期的高大建築羣感受到這片大地所經受的滄桑。
中國到俄羅斯的國際列車總共有兩趟，K3以及K19次列車，兩趟列車都會橫穿西伯利亞平原，從原始森林到荒無人煙的山原，再到鄰近莫斯科的富饒平原。
一路風景如畫，山巒、草原、白樺林、貝加爾湖、俄羅斯鄉村……幾乎每次開啟窗簾都是不一樣的景色。坐着火車穿越歐亞大陸，沿着貝加爾湖畔緩緩前進，這種幸福一生都不可多得！
貝加爾湖是那種澄澈的藍，湖畔成片生長着的白樺林，林間散落着一座座俄式木屋，湖水時而藏在白樺林後面，時而又毫無保留的展現在眼前。請不要擔心這樣的美景稍縱即逝，你有一整個上午的時間來享受貝加爾湖的美麗！
莫斯科的第一站推薦到克里姆林宮和紅場，這是俄羅斯的政治中心，也是最精美建築的匯聚之處，建築風格多種多樣。
紅場上主要可以看到俄羅斯最美麗也是出鏡率最高的建築——聖瓦西里昇天教堂，可以去瞻仰列寧墓， 也可以去北側的國家歷史博物館大致瞭解一下俄羅斯的歷史概況。
如果你是第一次來莫斯科，阿爾巴特街也是必到之處，緊鄰莫斯科河，是莫斯科的象徵之一。這裏曾是藝人和畫家薈萃的天堂，儲存有許多古色古香的建築。若有時間找個喜歡的畫家給自己畫幅肖像，或者聽一段街頭藝人的新奇表演都是可以和當地居民打成一片的好辦法。
K3：北京→烏蘭巴托→莫斯科
每週一11：22開車，於下週一2：00左右抵達莫斯科。
K19：北京→滿洲里→莫斯科
每週六23：00開車，於下週五18：00左右抵達莫斯科
如想省錢，可在網上買到國內的最後一站（K3是二連浩特，K19是滿洲里），然後再在國旅買後面的行程。
中國——越南
越南，一個讓你又愛又恨的國家，一個讓你打算再也不來但每每想起總是忘不卻的國家。擁有自己的名族特色和飲食獨特，物價指數低，各種水果也非常便宜。
從東方千年文明的古老皇城到西方百年曆史的天主教堂，從冷酷的戰爭博物館到祥和的佛塔，你可以感受到豐富多彩的文化和難以抗拒的魅力。
你會迷戀那裏美麗寧靜的海灘，美味但便宜的海鮮燒烤，綠色健康的越南春捲，抑或只是河內女子那纖細的腰身、窈窕的奧黛背影。
喝一杯越南咖啡，在三十六行街上穿行，租一輛摩托車，在夜晚涼爽的風下吃一頓路邊的越南烤肉，再去胡志明博物館參觀一番！
古老的河內大教堂，據說是仿巴黎聖母院興建而成，極具中世紀古風，也是河內很具代表性的法式建築。
大叻湛藍的天空，白雲朵朵，色彩斑斕的小洋房依山而建，市中心如鏡的湖泊懶洋洋地偎依在松林的懷抱裏，儼然一身歐洲小鎮的悠閒氣息，讓人一見傾心。
芽莊清澈的海水、湛藍的天空，人在此景前如一滴海水般、一方空氣般回到最純粹的大自然母親的懷抱!
來越南一定不能錯過海鮮排擋，沿海馬路上一字排開，種類繁多，價廉物美，吃一頓燒烤的錢在這裏就能吃一頓味道絕佳的海鮮大餐。
當時光沉寂，只有美好的印記不會磨滅。縱然走遍全境也未必能瞭解越南，那大可以就專注於幾個城市，細細領略她的美好。
Z5：北京西→河內（嘉林站）
每星期四、日由北京西站發車，每星期二、六到達河內站；
T8705：南寧→憑祥→同登
每週二、五開行
T8701：南寧→河內（嘉林）
每日開行
昆明—河口—老街
昆明至河口天天有4趟火車，河口屬於中國，老街屬於越南，河口和老街只隔一條小河作爲2國的分界線，老街到河內大巴只要4小時。
中國——哈薩克斯坦
哈薩克斯坦猶如一個童話世界，高樓大廈的背後就是連綿的天山，雪山和冰川常年不化，集有荒漠、高山、丘陵、山地、草原、河流於一體！
哈薩克斯坦有着廣闊的草原，草原人與馬天生就是最好的夥伴，哈薩克斯坦人與馬有着說不盡的淵源，他們稱自己是“馬背上的民族”、“世界上騎馬最多的人”，還爲馬譜寫了不少讚歌，稱讚馬是哈薩克斯坦人最忠誠的朋友。
阿拉木圖是哈薩克斯坦乃至整個中亞的金融、教育等中心，是歐亞文化交匯的地方，是中亞第一大城市，它把哈薩克人的智慧和西方文明完美融合爲一體。這裏兩面環天山，是氣候宜人、環境優美的花園城市，被稱爲是全球綠化最好的城市。
全世界第二高的木製教堂——阿拉木圖昇天主教座堂，整座建築更沒有使用過一根釘子。
K9795：烏魯木齊→阿拉木圖；
每星期一、六由烏魯木齊開，每星期三、一到阿拉木圖；
K9797：烏魯木齊→阿斯塔納；
北京站至平壤站全程執行23小時33分，在朝鮮境內使用車次爲52次。
中國——朝鮮
朝鮮，這個一直被談論，卻很少能夠被問津的國度，一直吸引着全世界的目光。因爲朝鮮的特殊性，獲得這個國家的個人旅遊簽證幾乎是不可能的，若想去這個迷霧重重的國家一探究竟，只有參團前往。
但即使是這樣，想跨過這條“世界上最難跨越的邊境線”也絕不是一件容易的事情。然而或許正是如此超乎想象的過境難度，才更激發起我們前往朝鮮的熱情，無論是爲了普通人的獵奇探祕，還是爲了深層次地尋找似曾相識的昔日中國。
在大部分國人心中，朝鮮這個國家顯得很神祕，坐火車去朝鮮的旅途中看點自然可以更多。沿途風光多以田園爲主，大片的稻田、玉米、小河等，村莊多由女兵把守，別有一番韻味。
列車開出就開上了鴨綠江大橋，跨過鴨綠江上的中朝友誼大橋後，便進入朝鮮境內。
到達朝鮮後，可以參觀高麗博物館，世界上最深的地鐵平壤地鐵，在普賢寺裏虔誠參拜，還有中朝友誼塔、凱旋門、千里馬銅像等地都是值得參觀的地方。
朝鮮美食不可不嘗，著名的開城銅碗餐、朝鮮火鍋、烤鴨肉、朝鮮冷麪或拌飯、辣白菜、醬湯泡飯、朝鮮切糕等，每一樣端出來都口水直流。
K27：北京→丹東→平壤
時間：北京17：27出發，次日19：30到達。
每週一、三、四、六北京始發
北京站至平壤站全程執行23小時33分，在朝鮮境內使用車次爲52次。
去朝鮮一定要注意有些地方不能拍照、不能丟東西、不要跟士兵打招呼、更不能模仿領袖拍照和嘲笑領袖等。
中國——蒙古國
蒙古國可能是我們最熟悉又最陌生的鄰邦。說熟悉，是因爲歷史文化與經濟往來的種種牽絆，說陌生，是因爲大部分國人對這個國家其實缺乏瞭解。
如果要領略大草原的風情，坐火車到蒙古，那應該是令人回味的選擇，路邊還有許多牛羊在奔跑，以及蒙古特色建築，基本上都是一個圍牆，一個平房搭配一個蒙古包和一輛車，很有特色。
烏蘭巴托爲蒙古國首都，是一座具有濃郁草原風貌的現代城市，也是蒙古草原上一座古老的城市。
蒙古草原在夏天裏是“風吹草低見牛羊”的廣闊天地，配合馬頭琴的悠揚，烏蘭巴托總能將遊人從喧囂帶入前所未有的寧靜中去。
在一望無際的草原上奔跑，在蒙古包內吃一餐粗獷的手撕肉，喝一碗純純的馬奶酒，坐在馬背上策馬奔騰，再去哈拉和林參觀歷史古都，在庫蘇古爾湖前靜坐，看一場蒙古摔跤…
線路： K23 北京→烏蘭巴托
每週六由北京站執行K23次發車，執行26小時58分，於週日抵達烏蘭巴托站
線路：K3北京（始發站）→蒙古（中間站）
怎麼樣，是不是忍不住想要乘坐一下這幾條出國火車線路呢？想就大膽出發吧，保證會令你難忘的！
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