油價重回5元時代是怎麼回事 油價爲什麼會重回5元時代

開車的朋友應該知道，油價自從漲價之後，就很少有明顯的下降情況，即便下降，降幅也不是很大。但是，近日我國的油價出現大幅下降，甚至稱已經回到了5元時代。那麼，到底油價重回5元時代是怎麼回事?油價爲什麼會重回5元時代?一起來了解。

油價重回5元時代是怎麼回事

受近期全球油價暴跌影響，當日國內成品油價因此迎來一次大幅下調。

國家發改委表示，自3月17日24時起，將分別下調汽柴油最高零售限價1015元、975元/噸。具體到北京，市發改委消息顯示，89號汽油將由每升5.92元調整爲5.15元，降0.77元;92號汽油由每升6.32元調整爲5.50元，降0.82元;95號汽油由每升6.73元調整爲5.86元，降0.87元;0號柴油由每升5.98元調整爲5.13元，降0.85元。

降價之後，汽油價格將重回久違的5元時代。而最近一次油價位於5元時代，還是在2016年11月，距今已3年有餘。按照一般私家車油箱50升的容量估測，加滿一箱92號汽油將少花41元，出行成本有明顯降低。

原油價格上演暴跌行情，油價錄得2008年以來最大單週跌幅。

與國際油價同頻的國內成品油價也迎來了2013年新版定價機制出臺來的最大跌幅。

3月17日，《華夏時報》記者從國家發改委獲悉，按照現行成品油價格形成機制，自2020年3月17日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別降低1015元和975元。

“折升價，92#汽油下調0.80元/升，0#柴油下調0.83元/升，國內多數地區汽油價格將進入5元時代。據卓創統計，本輪調價正式落地後，2020年國內成品油零售限價共歷經5次調整，其中3次下調、2次擱淺。漲跌互抵後，汽油累積下調1850元/噸，柴油累積下調1780元/噸，折升價，92#汽油下調1.45元/升，0#柴油下調1.51元/升。”卓創資訊成品油分析師張肇欣表示。

隨着國際油價潛在的利好因素消失，需求疲軟，一段時間內國際油價將低迷，3月31日24時國內成品油零售限價時隔四年後再遇“地板價”不進行調整基本無懸念。