韓國迎來嚴重霧霾天 所以要怪中國咯？

境外媒體稱，中國廣泛地區出現嚴重霧霾天氣，韓國首爾等多地疑受牽連遭遇嚴重霧霾。韓國媒體稱，來自中國的霧霾，“折磨”着韓國民衆的呼吸器官。

香港《經濟日報》網站1月4日援引韓國國際廣播電臺報道，韓國環境科學院分析稱，雖然從中國飄來的污染物不會深入韓國內陸，但由於大氣不流動，國內外污染物逐漸在內陸累積，因此韓國多個地區出現嚴重霧霾，部分地區PM2.5濃度比平時高1至2倍，其他地區的PM2.5濃度也將高於世界衛生組織的安全標準。預計此輪霧霾將從5日起消失。

韓國《朝鮮日報》1月3日報道稱，來自中國的霧霾流入韓國的原因在於冬季主要刮西北風。隨着天氣變冷，中國火力電廠的開工率增高，加上韓國大氣不能順暢循環，這都讓空氣狀況惡化。京畿道保健環境研究院對2011年至2015年的可吸入顆粒物污染度進行了分析，結果顯示可吸入顆粒物濃度從11月起開始上升，在2月達到頂點後逐漸下降，8月-9月降至最低值。

另韓聯社此前報道，從韓國一些研究機構的調檢視，不排除周邊國家的霧霾對韓國產生一定程度影響。首爾市政府引用的2011年韓國安陽大學和水原大學聯合研究報告顯示，2011年首爾市PM2.5的污染總量中，來自周邊國家的污染佔49%，首爾本身的污染佔21%，仁川、京畿道等周邊地區的污染佔26%。

但據韓國《中央日報》網站2016年12月21日報道，中國的霧霾幾乎不會對朝鮮半島產生影響，北京的大氣呈現停滯狀況，霧霾不擴散。韓國環境部國立環境科學院預報員申東浩（音）表示，現在北京幾乎沒有風或吹些許東風，因此霧霾不太可能吹到朝鮮半島，受中國霧霾的影響而在韓國出現可吸入顆粒物的概率非常小。

韓國媒體2016年5月也曾報道稱，大部分韓國人都認爲韓國的霧霾來自於中國，但實際上韓國霧霾的一半源自於韓國內，特別是首爾地區，可吸入顆粒物排放量的40%以上都出自老舊的柴油車。研究人員表示，柴油燃燒產生的廢氣透過發動機排出，因此如果在該部位安裝減少排煙的裝置，就會降低90%的可吸入顆粒物排放量。

報道稱，韓國政府雖然已經對給老舊柴油車安裝減排裝置給予資金支援，但由於普通大衆關注度不足，改善霧霾現狀還有很長的路要走。