地鐵因爲信號燈發生故障急停，導致北京的蘇女士顱骨骨折，後經鑑定爲10級傷殘。因對賠償協商未果，蘇女士將列車所屬的北京市地鐵運營有限公司運營三分公司告上法院，一審法院判決被告承擔90%的責任。但監控顯示，當時她在車廂內低頭雙手玩手機，沒有扶扶手。而地鐵公司以盡到提示義務爲由不服一審判決。最近這一案件在北京市第二中級人民法院二審開庭。
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玩手機遇地鐵急剎受傷，地鐵：已盡到提醒義務
這次事故發生在去年1月14日早高峯，蘇女士坐在北京地鐵2號線上，突然因爲信號故障，列車緊急制動，正在刷手機的蘇女士摔了出去，腦袋磕在地面上。事後，她被檢查出顱底骨折，住院半個多月。去年11月，蘇女士做了傷殘鑑定，結論爲10級傷殘，日常活動能力部分受限。
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此後她向法院提起訴訟，要求地鐵公司賠償她傷殘賠償金、精神撫慰金、交通費、護理費等共計20萬餘元。被告上法庭的地鐵三公司辯稱：從監控錄像上看，事發時蘇某正低頭玩手機，沒有扶扶手。地鐵列車裏都貼有安全提示，也循環播放注意安全的廣播，地鐵公司已經盡到了提示和管理義務。作爲一個成年人，蘇某應該盡到注意義務，地鐵公司只能對那些有證據支援的損失賠償20%。
法院一審判地鐵擔責90% nbsp;地鐵公司不服再上訴
一審法院雖然也認爲“原告不握住扶手，應承擔一定責任”，但認定地鐵公司“因過錯侵害他人民事權益，應當承擔侵權責任”，法院確定地鐵三公司承擔責任的比例爲90%，應賠償蘇女士11萬餘元。
地鐵公司的上訴意見是，在這起事故當中，不應該賠償精神撫慰金，地鐵公司承擔的責任也過高。蘇女士的代理人認爲，傷者受傷，是因地鐵突然剎車，這和乘客是不是扶着扶手沒有直接關係。由於雙方都表示無法調解，法官表示，將擇日宣判。
這起案件雖然還沒最終宣判，但雙方爭議的焦點之一就是乘客沒有扶扶手到底該對事故付多大責任。乘坐地鐵要注意些啥？小編在這裏給大家普及一些安全知識——
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