全國第一條智能化高鐵加緊施工 將於今年開通

近期，北京至張家口高鐵東花園隧道順利貫通，京張高鐵建設再次提速。京張鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分，也是2022年北京冬奧會重要交通保障設施，京張高鐵建成後，它首次採用我國自主研發的北斗衛星導航系統，將成爲世界上第一條時速350公里的智能化高速鐵路。

京張高鐵線路圖

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據瞭解，智能高鐵是廣泛應用雲計算、大數據、物聯網、移動互聯、人工智能、北斗導航等新技術，綜合高效利用資源，實現高鐵移動裝備、固定基礎設施及內外部環境間資訊的全面感知、泛在互聯、融合處理、主動學習和科學決策，實現全生命週期一體化管理的智能化高速鐵路系統。

京張高鐵的出現是中國高鐵硬實力進一步得到加強的一種體現。中國雖然不是第一個建設高鐵的國家，但是中國在推動世界高鐵發展的過程中扮演着至關重要的角色，高鐵被外國人品評爲中國新四大發明之一。

目前，我國鐵路在智能建造、智能裝備、智能運營等方面不斷取得新進展，將逐步形成智能高鐵設計、建造到運營全產業鏈成套技術，向實現全面自主控制的目標大步邁進，技術標準體系、應用格局將於2019至2020年初步形成，我國智能高鐵正加速駛來。

智能高鐵的運營是中國高鐵里程碑式的意義，代表着中國高速鐵路已經揭開了一個全新的智能化時代。京張高鐵的推進，更是一次質的飛躍。

來源：新浪博客