“正主”一年違法89次之多，違法的在哪裏？

從青島交警李滄大隊獲悉，一輛套牌車自今年年初以來肆意違法，令車輛“正主”在不到一年的時間內被違法89次之多。在車主報案後，青島公安交警部門高度重視，立刻將該車的涉嫌套牌的資訊錄入資訊庫，並進行了布控。幾天後，交警市南大隊隧道中隊發現了該車的蹤跡並一路追擊，全市交警密切配合，最終由交警李滄大隊的巡邏警車將其成功堵截查獲。一輛瘋狂違法又瘋狂逃跑的套牌車，就這樣在青島交警勤務改革後的聯動追擊30餘公里後被擒，等待違法駕駛員的將是法律的嚴懲。

被違法89次的無辜車主報案

日前，車號爲魯B912**的車主來交警市南大隊隧道中隊查詢處理該車的交通違法時，發現自己的車自2016年以來的交通違法竟然高達89起，而經現場檢視違法記錄時，車主震驚得表示雖然記錄中的違法車輛和自己的車一樣，都是白色別克汽車，但自己並未開車行經這些路線，也就是說，也很可能有人套用了自己的車牌，隨後，市南交警將把該車的有關資訊上報並輸入到了交警支隊的有關數據庫中，同時將該車號綁定到該車經常出沒的隧道中隊民警手機上，隨時監控該車。

天羅地網無處藏身

11月20日下午2時43分許，交警部門車輛管控系統的警鈴發出警報，該車突然在黃島轄區現身並向海底隧道收費站方向駛去，隧道中隊中隊長紀尚鬆立即帶領民警駕駛警車開啓了對嫌疑車輛的追擊。

與此同時，交通指揮中心立即啓動了處置預案，安排相關區域執勤警力開展圍追堵截，當瘋狂逃竄的嫌疑車輛行駛至李滄轄區時，早就有李滄交警的巡邏車等待在它的必經之路上，16時左右，嫌疑車輛出現在了重慶中路延壽宮路北50米，進入了等在此處的執勤民警的視線之內，李滄交警61號警車迅速向嫌疑車輛靠近，此時正值交通高峯期，民警爲防止嫌疑車輛逃逸，在交通指揮中心的調度下，跟隨該車沿路繼續追擊，在青山路與君峯路口處，該車輛急速向左行駛到君峯路時，執勤民警瞅準時機，在重慶中路、君峯路路口成功將該車攔停，並將該違法嫌疑人控制，同時將查扣情況報告交通指揮中心。

鐵證如山豈容抵賴

駕駛員王某下車後無法提供自己的駕駛證、車輛行駛證和身份證件，稱都“落在家裏”。在交警支隊交通指揮中心和大隊指揮室的共同指示下，巡邏警車民警將嫌疑車輛和王某移送李滄大隊秩序科進行進一步偵查。

來到交警大隊得出王某起初並不配合交警的詢問，採取了沉默的方式應對一切，而後在民警的說服教育下，才說出自己的身份資訊。經查：王某，男，嶗山區人，1988年出生，曾有刑事犯罪前科。該嫌疑車內共有三副號牌，分別是：魯B8XW**、魯B912**、魯B511**。其中魯B511**是該車的真實號牌;魯B912**是正在懸掛使用的僞造號牌;魯B8XW**則是放在後尾箱的備用假牌。據王某稱，他是在路上撿到了一副魯B912**的號牌，隨後自己又購買了一副配套的假牌，一前一後的掛在車上使用。王某的使用其他車輛號牌及使用僞造號牌的違法行爲將爲其帶來合併罰款4000元，記24分，15日以下行政拘留的處罰。

交警：啓用高效聯動機制

在本次套牌車輛的發現、追擊和查獲過程中，青島交警系統的勤務改革工作凸顯成效。“勤務新模式的啓動，實現了支隊對每一輛巡邏警車的點對點呼叫，明顯減少了警情上傳下達的時間和層級，大大提高了接處警的效率，爲交警快速反應，尤其是應對突發警情和緊急事件爭取了寶貴的時間。”交警李滄大隊副大隊長劉暉介紹：“一旦發現嫌疑車輛，指揮中心道路管控相關係統將自動報警，交警部門只需按照設定的預案進行堵截即可，市區基本實現了無縫隙管控。”交通指揮中心工作人員告訴信網，“以本案爲例，違法車輛自從市南區現形，由支隊交通指揮中心統一調度，第一時間呼叫附近的巡邏警車，實時追擊，並透過適當調節交通信號燈的方式阻截違法車輛的逃離速度，令違法者最終在李滄轄區落網，充分體現了交警支隊勤務改革的顯著成效。”