黑匣子被找到後怎麼分析 黑匣子找到後如何分析

導語：飛機失事是讓人悲痛的，發生事故後爲了第一時間弄清楚失事的原因，就需要快速找到飛機的黑匣子。有些朋友想來了解一下，黑匣子被找到後怎麼分析？黑匣子找到後如何分析？有不知道的小夥伴趕快跟着小編來學習一下吧，希望大家閱讀愉快。

黑匣子被找到後怎麼分析

黑匣子

分析黑匣子中的數據，要用特殊的技術把它物理恢復。物理恢復黑匣子的工作由生產商負責，然後由專業調查人員下載，讀取其中數據進行分析。

找到黑匣子一般由專業的民航事故調查機構解讀，國際上有很多機構是可以解讀，波音公司也會派出技術人員參與解讀，或者送回波音公司總部解讀。

每次空難的原因及破壞程度都不盡相同，調查人員可能去透過清洗、真空乾燥，數據下載，修復讀取等步驟來解讀黑匣子資訊，如果順利，這個過程最短可能需要數週。

黑匣子找到後，接下來該怎麼辦？

以過去經驗爲例，2010年伊春空難的兩個黑匣子找到後，是立即送到北京由專家進行解碼。據當時民航總局事故調查小組的專家組成員介紹，事故調查原因分析線索相對較清晰。不過，失事客機原因分析是一個非常複雜的過程，在國際上需要幾個月時間纔會得出一個相對完整和清晰的調查報告。

而2004年包頭空難的兩部“黑匣子”在打撈出水後，也是被送抵至北京，由公安部、民航總局等部門的7位特約刑偵專家對“黑匣子”進行檢查。民航總局方面相關負責人當時在接受採訪時說，檢查的內容主要有兩項：一是否有損害；二是透過一些儀器調出數據，進行分析。

據瞭解，包頭空難打撈出水的黑匣子外表有些受損，但對解密影響不大。黑匣子打撈上岸後，民航安全專家就對黑匣子外表進行了清潔和烘乾，對焊接點進行了詳細的檢測。黑匣子專家採用特殊設備對其進行分析。對黑匣子數據進行解讀後，還要對數據庫進行覈對，對誤碼進行校正，才能破譯黑匣子的記錄內容。

　黑匣子圖

黑匣子相關問題

黑匣子是什麼

黑匣子不是黑的，而是橙紅色的，正常情況下是兩個長約40cm，寬與高分別約20cm的長方體，每個重約20kg到30kg。商用飛機一般安裝兩個黑匣子，他們的名稱分別是駕駛艙語音記錄器和飛行數據記錄器。

黑匣子是誰發明的？

黑匣子的發明者是澳大利亞工程師戴維.沃倫，他發明黑匣子的想法始於1953年的世界第一架噴氣式客機彗星號墜毀事故。

黑匣子有什麼作用？

黑匣子記錄了飛機飛行期間，特別是事故前夕的詳細資訊資料，可以在線事故發生的過程，對於事故原因調查，定性及善後處理有舉足輕重的作用。

黑匣子裝在飛機的什麼位置？

黑匣子安裝在飛機尾部，在絕大多數航空事故中，這一部位往往儲存的比較完整。

黑匣子圖片

“黑匣子”是否會壞？

在大多數空難中，黑匣子能經受住爆炸解體、劇烈燃燒、入水浸泡等破壞，但在少數案例中，也曾出現語音記錄器因設定錯誤或電路故障，只存有少量通話內容的情況。

“黑匣子”爲何總被聚焦？

從空難發生到飛機墜地，駕駛艙語音記錄器和飛行數據記錄器，這兩個黑匣子是能向調查人員提供最豐富資訊的機載裝置，藉助他們可以情景在線般分析細節，尋找證據鏈。

飛機作爲目前安全係數較高的交通工具，發生事故的概率非常低。但也面對複雜天氣、鳥羣、人爲等不定因素的影響導致悲劇發生，只要失事，便是非常沉痛的代價。在此也真心祝願所有乘上飛機的乘客可以平安到達目的地。

黑匣子能工作多久？