受雷暴影響 成都機場大面積航班延誤

受雷暴影響 成都機場大面積航班延誤

受暖溼氣流的影響，昨天(6日)，四川省會成都迎來強降雨天氣，局地伴有大風、雷暴等強對流天氣，給飛機的出行造成了影響。據成都雙流國際機場消息，受雷暴惡劣天氣的影響，成機場曾一度停航關閉，導致多個出港航班無法正點起飛，引發大面積航班延誤。

成都雙流國際機場

據介紹，6日晚這場極端天氣從18時30分開始，持續一個半小時，成都雙流機場全部兩條跑道曾一度停航關閉，其中東跑道停止航班起降達1個小時，使航班執行效率嚴重下降。6日計劃飛行的975個進出港航班中，取消14個，有1個進港航班備降西安，中途返航1個，同時造成大量出行旅客受困於機場，不能正點飛往目的地，大量航班延誤。成都機場在發佈災害性天氣和大面積航班延誤預警資訊的基礎上，將大面積航班延誤預警升至黃色，這是今年入夏以來，成都機場第六次發佈大面積航班延誤黃色預警。

截至今天(7日)早上7時，6日未發航班推遲至7日補班，7日計劃飛行航班976架次。據民航氣象部門介紹，7日晚間成都雙流機場還將出現雷雨天氣，對航班執行將造成一定影響。

爲應對極端天氣，成都機場立即與駐場單位啓動聯動機制，迅速作好滯留旅客的服務保障工作，並透過廣播等形式及時將天氣和航班延誤資訊告知旅客，及時爲滯留旅客安排休息地點及飲水、餐飲等。與此同時，各航空公司及時設定了不正常航班服務檯，爲滯留旅客隨時辦理籤轉、退票等相關事宜，在值機櫃臺前還透過展示板告知航班延誤情況。希望乘機旅客隨時關注天氣變化，以及航班資訊，如需查詢航班動態資訊，請撥打(028)85205555諮詢，也可與所乘航空公司聯繫。

成都機場大面積航班延誤

雷暴天氣對飛行有影響嗎?

據悉，對航空影響較大的氣象問題有：雲、霧、降水、煙、霾，風沙和浮塵等現象，都可使能見度降低，當機場的水平和傾斜的能見度降低到臨界值以下而造成視程障礙時，飛機的起飛和着陸就會發生困難。當水平能見度小於1500米時，在具有儀表着陸設施的機場，要觀測跑道視距離。在具有儀表着陸系統的機場上，飛機雖然可以在低能見度下着陸，但目前世界上較大的機場，當跑道視距小於400米，判斷高度低於30米時，飛機就難以着陸。

其中，雷暴是一種發展旺盛的強對流性天氣。雲中氣流的強烈鉛直運動，可使飛機失去控制;雲中的過冷水滴，可造成嚴重的飛機結冰;冰雹可打壞飛機;閃電對無線電羅盤和通信設備，造成干擾和破壞;雷擊能損傷飛機的蒙皮。因此雷暴區歷來被視爲“空中禁區”，禁止飛機穿越。自從天氣雷達出現以後，人們能夠及時而準確地發現雷暴，並對其進行監視和避讓。現代飛機使用了大量的電子設備，特別是控制飛行狀態的電子計算機，雷電對這些設備能造成嚴重的破壞，直接影響飛機正常航行。雷暴屬中小尺度天氣系統，還難以準確預報。

此外，地面風向風速特別是大風和風的陣性變化，對飛機的起飛着陸有着嚴重的影響。這也是航空氣象學研究的課題。航天飛行器在發射時要了解場區的風、氣溫和雷暴的分佈，返回大氣層時要根據大氣的溫度、密度選定再入的角度和高度，航天飛機在着陸時也需要精確的航空氣象情報。