2019年春運已售票2億張 預計29.9億人次出行

2019年春運已售票2億張 預計29.9億人次出行

  結合目前已知的消息，鐵路部門進行了數據統計和分析，截止到目前，2019年的春運已售票達到2億張。預計，今年春運我國共有29.9億人次出行，與往年相比，增長0.6%，其中，民航增長的最快，水運與往年持平。

春運全國旅客發送量將達到29.9億人次

國家發展改革委、公安部、交通運輸部等12部門昨天（1月7日）在北京聯合召開春運會議。2019年春運將於1月21日開始到3月1日結束，共計40天。

初步預測，春運全國旅客發送量將達到29.9億人次，比上年春運增長0.6%。其中，鐵路4.13億人次，增長8.3%；民航7300萬人次，增長12%；水運4300萬人次，與上年基本持平；道路客運受高鐵通車裏程持續增加、民航航班加密和私家車出行量快速增長等因素影響，縣際以上班線客運量將繼續呈下降趨勢，但農村客運、定製客運將繼續保持增長勢頭，預計道路客運24.6億人次，與上年基本持平。

國家發展改革委副主任 連維良：綜合研判，2019年春運客運總量比上年將略有增長，出行方式更加多元化，運輸供需的總量矛盾進一步緩解，客流呈現“前緊後鬆”的特點，高峯時段部分鐵路線路還難以滿足出行需要，高速公路部分區段通行壓力較大，保安全、保暢通、保秩序的任務依然很重。

節前客流壓力大

統籌運力應對節前客流壓力

今年春運比上年提前11天，春運開始，學生流、務工流即相互疊加，節前客流壓力較大。

我國高等院校在校生近3000萬，外出農民工1.8億，返鄉羣體龐大。鐵路出行需求旺盛，返鄉高峯日預計將達1050萬人次，其中北京、廣深、滬寧杭地區鐵路客流高度集中，除北上廣深一線城市外，惠州、溫州、周口、阜陽等中小城市也是出行的熱點。

交通運輸部副部長 劉曉明：2019年春運客運量將繼續保持高位執行，預計節前客流相對集中 多種客流相互疊加，運輸組織壓力較大，節後客流相對平穩。

鐵路部門將統籌安排總體運能，統籌高鐵和既有線通道能力，優化客車開行結構，梯次啓動基本應急方案，最大限度用好春運能力，滿足旅客出行需求。春運客流高峯期，在渝貴、貴廣、寧蓉線和滬昆高鐵高峯期增開夜間動車組列車，提高廣州至成渝方向夜間能力。

統籌運力應對

度過首輪售票高峯 已售車票2億張

記者從中國鐵路總公司獲悉，自2018年12月23日發售春運第一天車票以來，截至2019年1月6日，全國鐵路已累計發售車票2億張，首輪售票高峯已經平穩度過。

2019年春運自1月21日啓動，按照提前30天預售的規定，2018年12月23日開始，12306網站發售春運首日車票。截至2019年1月6日，全國鐵路各種售票方式共售出車票2億張，日均售出車票1332.3萬張，同比增長16.6%。

已售車票2億張

與往年不同的是，今年透過12306網站購票旅客大幅增加，操作也更加方便。12306網站日均售出車票1117.4萬張，佔總售票量83.9%，96.1%以上的所售車票無需驗證碼。

1月7日起，春運節後車票開始發售，旅客可以按照網絡購票提前30天，視窗提前28天的規定選擇購票時機。鐵路部門提醒旅客，車票開售後30分鐘內有些被鎖定的車票未付款也會重新返回發售系統，開車前15天會有一波退票高潮，都是“撿漏”的好機會。