感覺全國都在下雨...學會雨天行車三原則，可能真能保你一命！

涉水行車要謹慎

有句話叫“急走沙子慢走水”，因爲在積水比較深的路面，如果車速太快的話把卷起的水浪進入發動機艙，進入空氣濾芯使其堵塞等，有可能會造成不必要的損失。

涉水行車應該確認水面低於進氣口的情況下，掛抵擋，保持高轉速，勻速20km/h左右平穩透過，如果轉速過低有可能使排氣管壓力不足迴流進水，所以要謹慎涉水，小轎車底盤低的要注意分寸。如果不確定能不能過去，建議你還是等別的車先過去做小白鼠。

最後要注意如果涉水不幸熄火，千萬不能再次啓動汽車，應該放在原地等待救援，如果強行啓動很可能會使雨水進入排氣系統甚至進入發動機氣缸，嚴重損害發動機；其次如果涉水熄火再次啓動造成的汽車故障，是不屬於保險公司的理賠範圍，保險公司會認爲這是車主的過失，所以費用由車主承擔。

以上三點是雨天行車最重要的幾個方面。其實面對情況，最最重要萬變不離其宗的還是放慢車速，集中精神謹慎行駛，夏季多雨天氣，經常有意外發生，教授提醒大家，遵守規則，小心駛能得萬年“車”。

涉水行車要謹慎

有句話叫“急走沙子慢走水”，因爲在積水比較深的路面，如果車速太快的話把卷起的水浪進入發動機艙，進入空氣濾芯使其堵塞等，有可能會造成不必要的損失。

涉水行車應該確認水面低於進氣口的情況下，掛抵擋，保持高轉速，勻速20km/h左右平穩透過，如果轉速過低有可能使排氣管壓力不足迴流進水，所以要謹慎涉水，小轎車底盤低的要注意分寸。如果不確定能不能過去，建議你還是等別的車先過去做小白鼠。

最後要注意如果涉水不幸熄火，千萬不能再次啓動汽車，應該放在原地等待救援，如果強行啓動很可能會使雨水進入排氣系統甚至進入發動機氣缸，嚴重損害發動機；其次如果涉水熄火再次啓動造成的汽車故障，是不屬於保險公司的理賠範圍，保險公司會認爲這是車主的過失，所以費用由車主承擔。

以上三點是雨天行車最重要的幾個方面。其實面對情況，最最重要萬變不離其宗的還是放慢車速，集中精神謹慎行駛，夏季多雨天氣，經常有意外發生，教授提醒大家，遵守規則，小心駛能得萬年“車”。

涉水行車要謹慎

有句話叫“急走沙子慢走水”，因爲在積水比較深的路面，如果車速太快的話把卷起的水浪進入發動機艙，進入空氣濾芯使其堵塞等，有可能會造成不必要的損失。

涉水行車應該確認水面低於進氣口的情況下，掛抵擋，保持高轉速，勻速20km/h左右平穩透過，如果轉速過低有可能使排氣管壓力不足迴流進水，所以要謹慎涉水，小轎車底盤低的要注意分寸。如果不確定能不能過去，建議你還是等別的車先過去做小白鼠。

最後要注意如果涉水不幸熄火，千萬不能再次啓動汽車，應該放在原地等待救援，如果強行啓動很可能會使雨水進入排氣系統甚至進入發動機氣缸，嚴重損害發動機；其次如果涉水熄火再次啓動造成的汽車故障，是不屬於保險公司的理賠範圍，保險公司會認爲這是車主的過失，所以費用由車主承擔。

以上三點是雨天行車最重要的幾個方面。其實面對情況，最最重要萬變不離其宗的還是放慢車速，集中精神謹慎行駛，夏季多雨天氣，經常有意外發生，教授提醒大家，遵守規則，小心駛能得萬年“車”。