大興機場有幾個航站樓 大興機場航站樓分佈

導語：一般機場越大航站樓就會越多，像大興機場這樣的機場，其航站樓的數量肯定不會少了。那麼，具體大興機場有幾個航站樓?大興機場航站樓分佈是怎麼樣的?下面我們就一起來了解大興機場航站樓的相關內容。

大興機場有幾個航站樓 大興機場航站樓分佈

大興機場航站樓

大興機場只有1個航站樓。大興國際機場航站樓共7層。地上5層，主要爲旅客進出港、候機及中轉使用;地下2層，分別爲各類軌道交通車站的站臺層和站廳層。航站樓內縱橫交錯、四通八達，被稱之爲“六芒星”。航站樓內60%的區域可以實現天然採光，貫穿整個600米的五條指廊，既能爲室內引入足夠的光線，也能爲旅客指引方向。每條末端到主樓中心點的距離均爲600米，步行時間不到8分鐘，有效地縮短了旅客的步行距離。

在大興國際機場你會看到滿滿的科技感，從值機、行李託運、安檢、登機，四大關鍵環節實現全流程自助、無紙化通行、刷臉登機。全面實現高科技真正落地。初步統計，大興國際機場共創造40餘項國際、國內第一。爲體現環保理念，大興國際機場也成爲全球樞紐機場中首次實現場內通用車輛100%新能源的機場。

被我國臺灣媒體比喻爲“海星”的大興國際機場，有着科幻大片等級的壯美外觀，而它真正的“身份”，其實是一隻展翅高飛的鳳凰。《山海經》有云：“鳳凰，見則天下安寧。”寓意“鳳凰展翅”大興機場，在通航後，將與北京首都國際機場兩座大型國際航空樞紐南北遙相呼應，北京正式進入“龍鳳呈祥”的雙樞紐時代。

大興國際機場地處京津冀區域的中心。從2014年開工建設到2019年揭幕，新建機場僅用了5年時間。機場佔地約4.05萬畝，共有4條跑道、150個機位的客機坪、24個機位的貨機坪、14個機位的維修機坪、70萬平方米的航站樓，旅客年吞吐量預計達到1.3億人次。

大興機場硬件設施

大興機場

根據規劃，北京新機場工程投資799.8億元，規劃建設7條跑道，滿足年旅客吞吐量1億人次需求。一期工程按2025年旅客吞吐量7200萬人次，貨郵吞吐量200萬噸，飛機起降62萬架次的目標設計，建設4條跑道，70萬平方米航站樓及相應的貨運、空管、航油、市政配套、綜合交通樞紐等設施。

與北京大興國際機場同步規劃的北京新航城以南中軸爲發展的主線，輻射範圍包括禮賢鎮、榆垡鎮、安定鎮、魏善莊鎮以及龐各莊鎮五個主要地區。2025年北京新航城建成後規模相當於一箇中等城市。北京大興國際機場建成後將成爲世界最大空港，成爲展現中國國家形象的新國門。北京大興國際機場建設82個近機位，跑道建設東一(3400*60)，北一(3800*60)，西一(3800*60)，西二(3800*45)，西三(3800*45)跑道，其中西一，東一跑道間距達2350米，爲日後機場擴建留下了充足的發展空間。航站樓一期採用集中式佈局理念，迎機面長2600米。

北京大興國際機場航站樓主航站樓和配套服務樓、停車樓總建築規模約140萬平方米。航站樓地上地下一共5層。軌道交通在航站樓地下二層設站，地下一層是廣場式的換乘中心，可以換乘高鐵、地鐵、城鐵等，其中包括京雄城際、廊涿高鐵，還有機場快線。航站樓頭頂圓形玻璃穹頂直徑有80米，周圍分佈着8個巨大的C形柱，撐起整個航站樓的樓頂。C形柱周圍有很多氣泡窗，主要用來採光。航站樓可抵抗12級颱風。[18]

北京新機場T1航站區建築羣總面積143萬平方米，航站樓主體103萬平方米，總工期1218個日曆天，原計劃於2019年7月15日交付。